1. Waarom 2027 die eerste werklike voldoeningsjaar is
DieCBAMDie oorgangstydperk het op 31 Desember 2025 geëindig. Die definitiewe tydperk het op 1 Januarie 2026 begin, maar 2026 word die beste verstaan as 'n data- en verifikasie-opboujaar: die aankoopverpligting byt nie onmiddellik nie, terwyl die druk op finansiële vereffening in 2027 konsentreer.
Twee datums definieer 2027 vir staalbuisuitvoerders:
1 Februarie 2027: CBAM-sertifikate gaan te koop; EU-invoerders begin sertifikate koop wat ooreenstem met die ingebedde uitlatings van ingevoerde goedere.
30 September 2027: die eerste jaarlikse verklaring is verskuldig, wat 2026-invoere en hul ingebedde emissies dek. In die praktyk moet elke ton 7304 / 7306-buis wat in 2026 na die EU verskeep word, se emissies verklaar word en sertifikate teen daardie datum ingelewer word.
2027 is dus die jaar waarin CBAM van verslagdoening na betaling vir staalbuisuitvoere oorskakel.
2. KN 7304 en 7306 word volledig gedek
Beide 7304 (naatlose buise, pype en hol profiele) en 7306 (andergesweisde buise, pype en hol profiele) val binne die CBAM yster- en staalbestek, en die dekking is op die hele opskrifvlak, nie beperk tot geselekteerde subkodes nie.
Dit beteken naatlose buis (7304), gelaste buis (7306),lynpyp, omhulsel en buise, presisiebuis en gegalvaniseerde buis is almal binne die bestek wanneer hulle onder 7304 of 7306 geklassifiseer word. Daar is geen subkode-uitsondering wat 'n spesifieke buisproduk van die CBAM-verpligting verwyder nie.
3. Hoe die 2027-koolstofkoste bereken word: Standaardmark-up plus gratis toewysingsaanpassing
Die CBAM-koste wat deur die invoerder gedra word, hang af van vier veranderlikes: ingebedde emissies × invoervolume × sertifikaatprys × aanpassingsfaktor vir gratis toewysing.
3.1 Die 20%-standaardwaarde-opslag
Indien die uitvoerder nie geverifieerde werklike emissiedata kan verskaf nie, word die EU-invoerder op die Kommissie se standaardwaardes geplaas. Hierdie standaardwaardes is reeds konserwatief, en 'n punitiewe opslag word bo-op gehef gedurende 2026–2028:
2026: verstek × 1.10
2027: verstek × 1.20
2028 en verder: verstek × 1.30
Vir staalgoedere, insluitend 7304 en 7306, is die 2027-opslag 20%. Dit beteken dat 'n buis wat sonder geverifieerde data uitgevoer word, behandel word asof dit 20% meer as die standaardbasislyn uitstraal, wat die invoerder se sertifikaatrekening direk verhoog en die mededingendheid van die Chinese buis teen verskaffers wat werklike data kan verskaf, ondermyn.
3.2 Aanpassing van gratis toewysing: die CBAM-faktor daal tot 95% in 2027
CBAM hef nie van die begin af op 100% van ingebedde emissies nie. Die heffing word aangepas om die gratis toewysing wat steeds deur EU-produsente geniet word, te weerspieël deur die CBAM-faktor:
2026: 97.5% (slegs 2.5% van emissies effektief gehef)
2027: 95% (die gehefde aandeel styg tot 5%)
2034: 0% (volle 100% dekking)
In 2027 verdubbel die gehefde aandeel vanaf die 2026-vlak. Gekombineer met die 20% standaardopslag en sertifikaatprysbeweging, styg die effektiewe koolstofkoste per ton buis wesenlik jaar-tot-jaar.
3.3 Illustratiewe 2027 standaardwaardes vir 7304 en 7306 subkodes
Standaardwaardes wissel volgens land van produksie en produksieroete. Die volgende 2027-syfers (insluitend die 20%-winsopslag, in t CO₂e per ton produk) gee 'n idee van die koste-maatstaf:
| KN-kode | Beskrywing (kort) | 2027 standaardwaarde (insl. 20% winsopslag) |
| 7304 59 | Naatlose buis, ander legeringsstaal, nie koudgetrek/gerol nie | 9.432 |
| 7304 90 00 | Naatlose buis, nie-sirkelvormige dwarssnit | 9.852 |
| 7306 19 00 | Gelaste lynpyp, nie-vlekvrye staal | 9.900 |
| 7306 30 49 | Gesweisde draadbuis, sirkelvormig, nie gegalvaniseer nie | 9.900 |
| 7306 30 72 | Gegalvaniseerde gelaste buis, buitediameter ≤ 168.3 mm | 9.900 |
Vir baie 7304- en 7306-subkodes is die standaardwaarde vir 2027 op of naby 10 t CO₂e per ton buis. Teen 'n illustratiewe sertifikaatprys van ongeveer €75/t CO₂e, kan die standaardwaarde-CBAM-sertifikaatkoste alleen 'n paar honderd euro per ton benader, voor die toepassing van die 5%-gehefde aandeel in 2027 en enige prysbeweging in EUAs.
'n Verdere praktiese probleem is dat die standaardwaarde-roete laer-koolstofprodusente verkeerd kan klassifiseer. Waar die Kommissie se verwysingsroete nie die werklike produksieroete weerspieël nie (byvoorbeeld, 'n elektriese-boog-oondprodusent wat 'n BF-BOF-standaard toegeken word), word die uitvoerder nie gepenaliseer vir hoër emissies nie, maar vir die onvolledigheid van die standaardtabel. Vir Chinese buisuitvoerders wat laer-koolstofroetes gebruik, is geverifieerde werklike data die enigste manier om hierdie vervorming reg te stel en te vermy om te betaal op 'n standaard wat hul koolstofintensiteit oordryf.
4. Wat Buisuitvoerders vir 2027 moet lewer
Die wettige CBAM-verklaarder is die EU-invoerder. Maar die ingebedde emissiedata kan slegs van die produserende installasie afkomstig wees. Sonder fabrieksgeverifieerde data kan die invoerder óf nie verklaar nie óf moet hy terugkeer na die standaardwaarde met die 20%-opslag. Die minimum voldoeningspakket vir 2027-uitvoere sluit in:
'n Gemoniteerde installasieplan: die definisie van die grense van die buisproduksiefasiliteit, emissiebronne en data-insamelingsmetodes, wat die proses van inset (staaf, strook, skelp) tot voltooide buis dek. Die plan moet opgedateer word wanneer produksielyne of prosesse wesenlik verander.
'n Jaarlikse emissieverslag: konsolidasie van energie- en materiaalverbruiksrekords en berekening van ingebedde emissies per ton buis, per KN-kode funksionele eenheid, met naspeurbare en verifieerbare brondokumente.
Verifikasie deur 'n derde party deur 'n geakkrediteerde CBAM-verifieerder: die oorgangstydperk-sigblaaie is nie meer voldoende nie. Die emissieverslag moet geverifieer word; sonder 'n verifikasieverslag kan die invoerder nie werklike waardes gebruik nie en die standaardmark van 20% geld.
Aflewering van die geverifieerde datapakket aan die EU-invoerder, wat die jaarlikse CBAM-verklaring indien. Uitvoerders kan ook bepaal of enige koolstofprys wat effektief in China betaal is, as 'n aftrekking geëis kan word, maar die bewysdrempel is hoog en vereis volledige, CBAM-versoenbare koolstofbetalingsrekords.
5. Strategiese implikasies vir Chinese buisuitvoerders
2027 is nie die begin van CBAM nie, maar dit is die jaar waarin die koste eksplisiet en onvermydelik word. Uitvoerders wat nie 'n emissiedatastelsel gedurende die oorgangstydperk gebou het nie, sal 'n standaardmark van 20% in die eerste vereffeningsiklus in die gesig staar, óf deur marge af te staan óf bestellings aan verskaffers met verifieerbare data te verloor.
Die praktiese prioriteite is:
Karteer eers die 7304- en 7306-subkodes met die hoogste volume en bou emissiefaktore op subkodevlak, eerder as om "staalbuis" as 'n enkele kategorie te behandel;
Voltooi verifikasie van 2026-data sodat die EU-invoerder bruikbare werklike waardes het voor die sperdatum van 30 September 2027;
Integreer CBAM-sertifikaatkoste in EU-prysmodelle, vergelyk die werklike waarde-roete met die standaardroete, en gebruik daardie vergelyking in onderhandelinge met EU-kliënte;
Vir buislyne wat EAF of laer-koolstofprosesse gebruik, dien proaktief werklike data in om roetefoutklassifikasie in die standaardtabel reg te stel, sodat laer-koolstofbuise nie gepenaliseer word asof dit hoë koolstof is nie.
Plasingstyd: 20 Okt-2026
