በሐምሌ ወር የብረት ከተማ አፈጻጸምን በተመለከተ በምርት ፖሊሲው መሪነት። እ.ኤ.አ. እስከ ሐምሌ 31 ድረስ የሆት ኮይል የወደፊት ዕጣ ፈንታ ዋጋ ከ6,100 ዩዋን/ቶን ምልክት በልጧል፣ የሬባር የወደፊት ዕጣ ፈንታ ዋጋ 5,800 ዩዋን/ቶን ደርሷል፣ እና የኮክ የወደፊት ዕጣ ፈንታ ዋጋ 3,000 ዩዋን/ቶን ደርሷል። በወደፊት ገበያው ምክንያት የገበያው ዋጋ በአጠቃላይ ጨምሯል። ቢሌትን እንደ ምሳሌ እንውሰድ፣ የዋናው የቢሌት ዋጋ 5270 ዩዋን/ቶን ደርሷል፣ ይህም በሐምሌ ወር ወደ 300 ዩዋን/ቶን ጨምሯል። በአጠቃላይ፣ በቅርብ ጊዜ በብረት ከተማ ዋና ድምፅ ላይ የታየው ጭማሪ። ሆኖም፣ የብረት ኤክስፖርት ታሪፍ ፖሊሲ እንደገና ማስተካከያ በማድረግ፣ ይህ ወደ ላይ የሚወጣ አዝማሚያ ወደ ተፋሰስ ሊያመራ ይችላል።

ሐምሌ 29 ቀን የክልል ምክር ቤት የታሪፍ ኮሚሽን ከኦገስት 1 ጀምሮ የፌሮክሮም እና የከፍተኛ ንፅህና ብረት የኤክስፖርት ታሪፍ በተገቢው ሁኔታ እንደሚጨምር እና የ40 በመቶ እና የ20 በመቶ የኤክስፖርት ታክስ መጠን በቅደም ተከተል እንደሚተገበር፣ የባቡር መስመርን ጨምሮ የ23 አይነት የብረት ምርቶች የኤክስፖርት ታክስ ቅናሽ እንደሚሰረዝ አስታውቋል። በዚህ ዓመት በግንቦት ወር የታሪፍ ማስተካከያውን ስንቆጥር፣ ሁለቱን ማስተካከያዎች ካደረግን በኋላ፣ በአጠቃላይ 169 የብረት ምርቶች የኤክስፖርት ታክስ ቅናሽ “ዜሮ” ሆኗል፣ ይህም በመሠረቱ ሁሉንም የብረት ኤክስፖርት ዓይነቶች ይሸፍናል።

በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ፣ በካርቦን ጫፍ፣ በካርቦን ገለልተኛ ኢላማ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የብረት ፍሰት በሀገር ውስጥ ገበያ ውስጥ በአቅርቦትና በፍላጎት መካከል አለመመጣጠን እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል። መረጃዎች እንደሚያሳዩት በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ቻይና 37.382 ሚሊዮን ቶን ብረት ወደ ውጭ መላክ የቻለች ሲሆን ይህም ከዓመት ወደ ዓመት በ30.2% ጨምሯል። የብረት ኤክስፖርት ታሪፍ ፖሊሲ ማስተካከያ፣ አገሪቱን እንደገና በግብር ተመን ሊቨር አማካኝነት ኤክስፖርትን ለመግታት ያንፀባርቃል፣ ይህም የሀገር ውስጥ አቅርቦትን ለመወሰን ቅድሚያ ይሰጣል።

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የሜይ የብረት ኤክስፖርት ታሪፍ ፖሊሲ ከፍተኛ የብረት ዋጋዎችን "ማቀዝቀዝ" ላይ ማስተካከያ። ደራሲው ይህ የታሪፍ ፖሊሲ ማስተካከያ ከማረፊያ በኋላ የሚደረገው ይህ ዙር በብረት ዋጋ መጨመር ላይ "ማቀዝቀዝ" ሚና እንደሚጫወት ያምናሉ፣ ከፍተኛ የብረት ዋጋ የመውደቅ እድልን አያካትትም። ምክንያቶቹ እንደሚከተለው ናቸው፡

በመጀመሪያ፣ የብረት ኤክስፖርት ጥቅሙ ተዳክሟል፣ ተጨማሪ የብረት ሀብቶችም ይመለሳሉ። 23ቱ የኤክስፖርት ታክስ ቅናሽ እቃዎች በግንቦት ወር የታሪፍ ፖሊሲ ማስተካከያ ከፍተኛ እሴት የሚጨምሩ እቃዎች ተብለው ተመድበዋል። ማስተካከያው የእነዚህ ምርቶች የኤክስፖርት ጥቅም ዋጋን ያዳክማል፣ የሀብቶች ፍሰት ወደ ሀገር ውስጥ እንዲመለስ ያደርጋል።

በተጨማሪም፣ በሐምሌ ወር የዓለም ገበያ የብረት ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል፣ የአገር ውስጥ ብረት ዋጋ በአጠቃላይ ጨምሯል፣ የአገር ውስጥ እና የዓለም አቀፍ የብረት ዋጋ ልዩነትም ቀንሷል። በዚህ ጊዜ የኤክስፖርት ታክስ ቅናሽን ለመሰረዝ፣ የአገር ውስጥ ብረት የኤክስፖርት ጥቅም የበለጠ ይዳከማል፣ ለትርፍ ግምት የበለጠ ወደ የአገር ውስጥ ሽያጭ ይቀየራል። ይህም በአገር ውስጥ ገበያ ውስጥ በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል ያለውን ተቃርኖ ውጤታማ በሆነ መንገድ ያሻሽላል እና የብረት ዋጋ ወደ ተመጣጣኝ ክልል እንዲመለስ ያደርጋል።

ሁለተኛ፣ ይህ የታሪፍ ፖሊሲ ማስተካከያ ዙር አገሪቱ በአቅርቦትና በዋጋ መረጋጋት ረገድ በአጠቃላይ አቅጣጫ እንዳልተለወጠች ያሳያል። ገበያው እንደ ሆት ሮል ያሉ ምርቶች የኤክስፖርት ታሪፍ ፖሊሲን እንደሚጨምር ቢጠበቅም፣ ይህ ማለት ግን የኋለኛው ተግባራዊ አይሆንም ማለት አይደለም።

በረጅም ጊዜ ውስጥ፣ የብረት ኤክስፖርትን ለመግታት የታሪፍ ፖሊሲን በማስተካከል፣ የሀገር ውስጥ የብረት ዋጋዎች የተረጋጋ አሠራርን ለማረጋገጥ የማክሮ ፖሊሲ ትኩረት ሆኗል። በዚህ ሁኔታ፣ የብረት ዋጋዎች የዓመቱን የመጀመሪያ አጋማሽ በፍጥነት መድገም ከባድ ነው። በአጭር ጊዜ ውስጥ፣ የታሪፍ ፖሊሲ ማስተካከያ በገበያ ላይ “እረፍት የለሽ” የካፒታል ምስረታ “ማቀዝቀዣ” ውጤት፣ የገበያ ግምት ሥራ ወይም ይቀራል፣ የብረት ዋጋዎች ውስን ቦታ መጨመርን ይቀጥላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ማስተካከያው የብረት ኤክስፖርት ታሪፎችን ወደ ውጭ መላክን አላሳደገም፣ የብረት ኤክስፖርት በርን ሙሉ በሙሉ አልዘጋም፣ የብረት ኤክስፖርት ሀብቶች በአገር ውስጥ ገበያ ላይ የተከማቸ ሪፍሉክስ ከፍተኛ ተጽዕኖ አይታይም፣ በሀገር ውስጥ ገበያ አቅርቦት እና በፍላጎት ንድፍ ላይ ያለው ተጽእኖ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው።

በአጭር ጊዜ ውስጥ ገበያው የበለጠ ከፍተኛ ተለዋዋጭነት ያሳያል፣ የብረት ዋጋዎች በመጨረሻ በአቅርቦትና በፍላጎት መካከል ያለውን የግንኙነት ጥልቀት እና የብረት ማዕድን እና ሌሎች ጥሬ ዕቃዎች የዋጋ መዋዠቅን ያስተካክላሉ።

የቻይና ብረታ ብረት ዜና (ነሐሴ 3፣ 2021፣ ገጽ 7፣ እትም 07)