معيار A335 (ASTM A335/ASME S-A335) هي مواصفة دولية لأنابيب الفولاذ السبائكي الفريتية غير الملحومة، والمستخدمة في بيئات ذات درجات حرارة وضغوط عالية. تُستخدم على نطاق واسع في صناعات البتروكيماويات، والطاقة (الحرارية/النووية)، والغلايات، والتكرير. تتميز أنابيب الفولاذ بموجب هذه المواصفة بمتانة ممتازة في درجات الحرارة العالية، ومقاومة للزحف، ومقاومة للتآكل، وهي مناسبة لظروف العمل القاسية.
المواد الشائعة والتركيب الكيميائي لمعيار A335
تتميز مواد A335 بأرقام "P"، وتتناسب الدرجات المختلفة مع درجات حرارة مختلفة وبيئات تآكلية:
| درجة | المكونات الكيميائية الرئيسية | صفات | درجة الحرارة المطبقة |
| طائرة A335 P5 | الكروم 4-6%، الموليبدينوم 0.45-0.65% | مقاوم للتآكل الكبريتي والزحف في درجات الحرارة المتوسطة | ≤650 درجة مئوية |
| طائرة A335 P9 | الكروم 8-10%، الموليبدينوم 0.9-1.1% | يتميز بمقاومة الأكسدة في درجات الحرارة العالية وقوة عالية نسبيًا | ≤650 درجة مئوية |
| طائرة A335 P11 | الكروم 1.0-1.5%، الموليبدينوم 0.44-0.65% | قابلية اللحام الجيدة وقوة تحمل درجات الحرارة المتوسطة | ≤550 درجة مئوية |
| طائرة A335 P12 | الكروم 0.8-1.25%، الموليبدينوم 0.44-0.65% | على غرار P11، خيار اقتصادي | ≤550 درجة مئوية |
| A335 P22 | الكروم 2.0-2.5%، الموليبدينوم 0.9-1.1% | مضاد للتآكل الهيدروجيني، يستخدم عادة في غلايات محطات الطاقة | ≤600 درجة مئوية |
| A335 P91 | الكروم 8-9.5%، الموليبدينوم 0.85-1.05% | قوة عالية جدًا، مفضلة للوحدات فوق الحرجة | ≤650 درجة مئوية |
| A335 P92 | P91 + W | مقاومة أعلى لدرجات الحرارة، مناسبة للوحدات فوق الحرجة | ≤700 درجة مئوية |
سيناريوهات تطبيق أنابيب الفولاذ A335
1. صناعة البتروكيماويات
A335 P5/P9: وحدات التكسير التحفيزي في المصافي، وخطوط الأنابيب المحتوية على الكبريت ذات درجات الحرارة العالية.
A335 P11/P12: مبادلات حرارية، خطوط أنابيب نقل البخار متوسطة الحرارة.
2. صناعة الطاقة (الطاقة الحرارية/الطاقة النووية)
A335 P22: خطوط الأنابيب البخارية الرئيسية وخطوط الأنابيب الرئيسية لمحطات الطاقة الحرارية التقليدية.
A335 P91/P92: وحدات فوق الحرجة/فائقة الحرجة، خطوط أنابيب الطاقة النووية ذات الضغط العالي.
3. الغلايات وأوعية الضغط
A335 P91: المكونات ذات درجة الحرارة العالية للغلايات الحديثة عالية الكفاءة.
A335 P92: خطوط أنابيب مقاومة لدرجات الحرارة العالية للغلايات ذات المعلمات الأعلى.
كيف تختار المادة المناسبة لطائرة A335؟ متطلبات درجة الحرارة:
متطلبات درجة الحرارة:
≤550 درجة مئوية: P11/P12
≤650 درجة مئوية: P5/P9/P22/P91
≤700 درجة مئوية: P92
البيئة المسببة للتآكل:
وسط يحتوي على الكبريت → P5/P9
بيئة تآكل الهيدروجين → P22/P91
التكلفة والقوة:
الاختيار الاقتصادي → P11/P12
متطلبات القوة العالية → P91/P92
المعايير الدولية المكافئة لأنابيب الفولاذ A335
| طائرة A335 | (EN) | (JIS) |
| ص11 | 13CrMo4-5 | STPA23 |
| ص22 | 10CrMo9-10 | STPA24 |
| ص91 | X10CrMoVNb9-1 | STPA26 |
التعليمات
س1: ما هو الفرق بين A335 P91 و P22؟
P91: محتوى أعلى من الكروم والموليبدينوم، ومقاومة أقوى للزحف، ومناسبة للوحدات فوق الحرجة.
P22: تكلفة أقل، مناسبة لمراجل محطات الطاقة التقليدية.
س2: هل يحتاج أنبوب الفولاذ A335 إلى المعالجة الحرارية؟
تتطلب المعالجة التطبيعية + التلطيفية، كما تتطلب P91/P92 أيضًا التحكم الصارم في معدل التبريد.
س3: هل A335 P92 أفضل من P91؟
تتمتع مادة P92 بمقاومة أعلى لدرجة الحرارة (≤700 درجة مئوية) بسبب وجود التنغستن (W)، ولكن تكلفتها أعلى أيضًا.
أنابيب الفولاذ الملحومة المصنوعة من سبائك معيار A335 هي مادة أساسية في ظروف درجات الحرارة والضغط العاليين. وتُعد مواد مختلفة (مثل P5، P9، P11، P22، P91، P92) مناسبة لمختلف الظروف. عند الاختيار، يجب مراعاة عوامل درجة الحرارة، والتآكل، والقوة، والتكلفة بشكل شامل، والرجوع إلى المعايير الدولية المعادلة (مثل EN وJIS).
وقت النشر: 6 يونيو 2025
