Bu gün Braziliyalı bir müştəridən qaynaqlanmış boru ilə bağlı sorğu aldıq. Polad boru materialıAPI5L X60, xarici diametri 219-530 mm arasında dəyişir, uzunluğu 12 metr, miqdarı isə təxminən 55 tondur. İlkin təhlildən sonra məlum oldu ki, bu polad boru dəsti şirkətimizin təchizat çeşidinə aiddir.
Sifariş təhlili:
Material və spesifikasiya:API5L X60neft və qaz nəqli üçün boru kəməri poladıdır, yaxşı möhkəmliyə və sərtliyə malikdir. Xarici diametri 219-530 mm, uzunluğu 12 metrdir, ənənəvi spesifikasiyalara aiddir, şirkətimiz istehsal gücünə malikdir.
Miqdarı: 55 ton, kiçik və orta ölçülü toplu sifarişə aiddir, inventarımız və istehsal gücümüz buna cavab verə bilər.
Nəqliyyat növü: Dəniz. Biz okean yük daşımaları ilə məsləhətləşdik və öyrəndik ki, okean yük daşımaları çəkiyə və ya həcmə görə hesablanır, yəni faktiki yerləşdirilmiş tonnaj faktiki çəkidən fərqlənə bilər və bu da qiymət təklifi verilərkən nəzərə alınmalıdır.
Dəniz yük daşımaları hesablanmış malların tonlarına görə hesablanır və hesablanmış tonların müəyyən edilməsi adətən "çəki və ya həcm seçimi" prinsipinə əsasən həyata keçirilir. Xüsusilə, dəniz yük daşımaları xərcləri əsasən aşağıdakı iki yolu əhatə edir:
1. Çəki Tonuna görə doldurun
Malların faktiki ümumi çəkisi, adətən **Metrik Ton (MT)** ilə ölçülən ödəniş standartıdır.
Yüksək sıxlıqlı mallar (məsələn, polad, maşın və s.) üçün uyğundur, çünki bu cür mallar ağırdır, lakin ölçüləri kiçikdir.
2. Ölçmə Tonuna əsaslanan şarj
Ödəniş standartı malların həcminə əsaslanır, adətən ** kubmetr (CBM)** ilə ifadə olunur.
Hesablama düsturu: Ton = uzunluq (m) × en (m) × hündürlük (m) × malların ümumi sayı.
Bu, aşağı sıxlığa malik yüngül köpüklü mallar (məsələn, pambıq, mebel və s.) üçün uyğundur, çünki bu cür mallar həcmcə daha böyük, lakin çəkicə daha yüngüldür.
3. Maksimum yükləmə prinsipini seçin
Dəniz yükünün yüklənmiş tonları və yığılmış tonları nə qədər çoxdursa, o qədər çoxdur.
Məsələn:
Əgər polad boruların bir partiyasının çəkisi 55 ton, həcmi isə 50 kubmetrdirsə, yük 55 tondur.
Əgər yükün çəkisi 10 ton, həcmi isə 15 kubmetrdirsə, yük 15 gövdə tonuna bərabərdir.
4. Digər təsir edən amillər
Təyinat limanının rüsumları: Müxtəlif əlavə ödənişlər tətbiq oluna bilər (məsələn, liman tıxanma haqları, yanacaq əlavə ödənişləri və s.).
Daşınma növü: Tam konteyner (FCL) və LCL (LCL) xərcləri fərqlidir.
Yük növü: Xüsusi yüklər (məsələn, təhlükəli yüklər, həddindən artıq uzun və artıq çəkili yüklər) əlavə ödənişlərə məruz qala bilər.
Bu sifarişə müraciət edin:
Polad borunun sıxlığı nisbətən böyükdür və adətən çəki tonuna görə yüklənir.
Lakin, polad borunun həcmi böyük olduğundan, yığılmış tonu hesablamaq və onu çəki tonu ilə müqayisə etmək, daha böyük olanı isə yükləmə tonu kimi qəbul etmək lazımdır.
Buna görə də, faktiki dəniz yük daşınması malların faktiki çəkisindən fərqlənə bilər.
Yayımlanma vaxtı: 28 Fevral 2025
