ERW — гэта высокачастотная кантактная зварка — прамашоўнае зварванне труб; LSAW — дугавая зварка пад флюсам — прамашоўнае зварванне труб; абодва віды адносяцца да прамашоўна зварных труб, але працэс зваркі і выкарыстанне гэтых двух відаў адрозніваюцца, таму яны не могуць прадстаўляць сабой толькі прамашоўнае зварванне труб. SSAW — спіральная зварка — спіральна зварныя трубы больш распаўсюджаныя.
Розніца і выкарыстанне сталёвых труб ERW, LSAW і SSAW
Прамашвовыя высокачастотныя (сталёвыя трубы ERW) падзяляюцца на індукцыйную і кантактную зварку ў залежнасці ад розных метадаў зваркі. У якасці сыравіны выкарыстоўваюцца гарачакатаныя шырокія рулоны. Пасля папярэдняга згінання, бесперапыннага фармавання, зваркі, тэрмічнай апрацоўкі, склейвання, выпроствання і рэзкі яны маюць перавагі кароткіх зварных швоў, высокай дакладнасці памераў, аднастайнай таўшчыні сценкі, добрай якасці паверхні і высокага ціску ў параўнанні са спіральнымі трубамі. Аднак недахопам з'яўляецца тое, што можна вырабляць толькі тонкасценные трубы малога і сярэдняга дыяметра. Сплаўленне, канаўкі, каразійныя дэфекты. У цяперашні час шырока выкарыстоўваюцца ў гарадскіх перавозках прыроднага газу і сырой нафты.
Прамашвовая зварка пад флюсам (сталёвыя трубы LSAW) вырабляецца шляхам выкарыстання аднаго ліста сярэдняй і таўшчыні ў якасці сыравіны, прэсавання (пракаткі) сталёвага ліста ў форме або фармовачнай машыне, двухбаковай зваркі пад флюсам і пашырэння дыяметра. Гатовы выраб мае шырокі дыяпазон характарыстык, добрую трываласць зваркі, пластычнасць, аднастайнасць і шчыльнасць, а таксама мае перавагі вялікага дыяметра трубы, тоўстай сценкі трубы, высокай устойлівасці да ціску, высокай тэмпературы і каразійнай устойлівасці. Пры будаўніцтве высокатрывалых, высокатрывалых, высакаякасных нафтагазаправодаў на вялікія адлегласці ў асноўным патрабуюцца прамашвовыя тоўстасценныя трубы пад флюсам вялікага дыяметра. Згодна са стандартам API, у буйных нафтагазаправодах, пры праходжанні праз раёны класа 1 і класа 2 (напрыклад, горныя раёны, марское дно і густанаселеныя гарадскія раёны), прамашвовыя трубы пад флюсам з'яўляюцца адзіным прызначаным тыпам трубаправода. У залежнасці ад розных метадаў фармавання іх можна падзяліць на: U0E/JCOE/HME.
Спіральная зварка пад флюсам (сталёвая труба SSAW) азначае, што пры пракатцы трубы яе прамы кірунак знаходзіцца пад вуглом (рэгуляваным) да цэнтральнай лініі фармавальнай трубы, і зварка выконваецца падчас фармавання, і яе зварка ўтварае спіральную лінію. Перавага заключаецца ў тым, што з аднолькавых спецыфікацый можна вырабляць сталёвыя трубы рознага дыяметра, сыравіна мае шырокі дыяпазон адаптацыі, зварка можа пазбегнуць асноўных напружанняў і напружанне добрае. Недахопам з'яўляецца дрэнны геаметрычны памер. Даўжыня зварнога шва большая, чым у прамога шва. Схільныя да ўзнікнення расколін, пор, шлакавых уключэнняў і адхіленняў зваркі. Дэфекты зваркі выклікаюцца напружаннем зваркі, якое знаходзіцца ў стане расцяжэння.
Канструкцыйныя характарыстыкі агульных нафтагазаправодаў далёкага прызначэння прадугледжваюць, што спіральная дуга пад флюсам можа выкарыстоўвацца толькі ў зонах класа 3 і класа 4. Пасля ўдасканалення працэсу за мяжой сыравіна замяняецца сталёвымі лістамі для аддзялення фармавання і зваркі. Пасля папярэдняй зваркі і дакладнай апрацоўкі дыяметр зваркі павялічваецца пасля халоднай зваркі. Якасць зваркі блізкая да труб UOE.
У цяперашні час у Кітаі такой працэдуры няма. Гэта кірунак удасканалення для нашага завода. Газаправод «Захад-Усход» па-ранейшаму вырабляецца па традыцыйным працэсе, але дыяметр канца трубы быў пашыраны.
ЗША, Японія і Германія ў цэлым адмаўляюцца выкарыстоўваць SSAW і лічаць, што асноўная лінія не павінна выкарыстоўваць SSAW.
Канада і Італія часткова выкарыстоўваюць SSAW, а Расія — SSAW у невялікіх колькасцях. Яны распрацавалі вельмі строгія дадатковыя ўмовы. З-за гістарычных прычын большасць айчынных магістральных трубаправодаў да гэтага часу выкарыстоўваюць SSAW. Сыравіна замяняецца на сталёвы ліст для асобнага фармавання і зваркі. Пасля папярэдняй зваркі і дакладнай апрацоўкі дыяметр зваркі павялічваецца пасля халоднай зваркі. Якасць зваркі блізкая да труб UOE.
Прамашвова звараная труба ERW звычайна выкарыстоўваецца ў якасці абалонкі дроту ў энергетычнай прамысловасці. Характарыстыкі: 100% ультрагукавой кантроль асноўнага матэрыялу гарантуе ўнутраную якасць корпуса трубы; адсутнічае працэс зрушэння дыскам размотвання, і асноўны матэрыял мае менш кропкавай коркі і драпін; гатовая труба пасля зняцця напружанняў практычна не мае рэшткавых напружанняў; зварны шов кароткі, і верагоднасць дэфектаў невялікая; яна можа ўмоўна транспартаваць вільготны кіслы прыродны газ; пасля пашырэння дыяметра дакладнасць геаметрычных памераў сталёвай трубы высокая; зварка выконваецца па прамой лініі ў гарызантальным становішчы пасля завяршэння фармавання, таму няправільнае сумяшчэнне, адтуліна шва і дыяметр трубы добра кантралююцца, а якасць зваркі выдатная. Стандарты выканання прадукту: API 5L, API 5CT, ASTM, EN10219-2, GB/T9711, 14291-2006 і іншыя найноўшыя стандарты. Маркі сталі, якая вырабляецца, ўключаюць: GRB, X42, X52, X60, X65, X70, J55, K55, N80, L80, P110 і г.д. Прадукцыя шырока выкарыстоўваецца ў нафтагазавай, вугальнай і газавай прамысловасці, вугальных шахтах, машынабудаванні, электраэнергіі, палевай прамысловасці і іншых мэтах. Сучаснае абсталяванне для працэсаў, такое як ліццё W-FF, цвёрдацельная высокачастотная індукцыйная зварка, ультрагукавая дэфектаскапія, дэфектаскапія ўцечкі магнітнага патоку, а таксама высакаякасныя выпрабавальныя прыборы, такія як металаграфічны аналіз, цвёрдамер па Вікерсу, выпрабавальная машына на ўдар, аналізатар спектру, універсальная выпрабавальная машына і іншае абсталяванне. Прадукцыя экспартуецца ў Паўднёвую Амерыку, Паўночную Амерыку, Еўрапейскі Саюз, Паўднёва-Усходнюю Азію і іншыя краіны. На працягу многіх гадоў яна была добра ўспрынята кліентамі па ўсім свеце.
Наша кампанія забяспечваеEN10210S235JRH, S275JOH, S275J2H, S355JOH,S355J2H, S355K2H, з вонкавым дыяметрам ад 219 да 1216, таўшчынёй сценкі ад 6 да 40 і арыгінальнай заводской гарантыяй. Запрашаем кліентаў па ўсім свеце да куплі.
Час публікацыі: 18 лютага 2025 г.