লুক দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে 2020-3-31
ফেব্রুয়ারিতে COVID-19 এর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, এটি বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্পকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছে, যার ফলে ইস্পাত এবং পেট্রোকেমিক্যাল পণ্যের আন্তর্জাতিক চাহিদা হ্রাস পেয়েছে।
এসএন্ডপি গ্লোবাল প্ল্যাটসের মতে, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া সাময়িকভাবে টয়োটা এবং হুন্ডাইয়ের উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে এবং ভারত সরকার ২১ দিনের যাত্রী প্রবাহকে কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ করেছে, যা গাড়ির চাহিদা কমিয়ে দেবে।
একই সময়ে, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি কারখানাগুলিও বৃহৎ পরিসরে উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ডেমলার, ফোর্ড, জিএম, ভক্সওয়াগেন এবং সিট্রোয়েন সহ এক ডজনেরও বেশি বহুজাতিক গাড়ি কোম্পানি। গাড়ি শিল্প ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে, এবং ইস্পাত শিল্প আশাবাদী নয়।
চায়না মেটালার্জিক্যাল নিউজের মতে, কিছু বিদেশী ইস্পাত এবং খনির কোম্পানি সাময়িকভাবে উৎপাদন স্থগিত করবে এবং বন্ধ করে দেবে। এর মধ্যে রয়েছে ৭টি আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত ইস্পাত কোম্পানি যার মধ্যে রয়েছে ইতালীয় স্টেইনলেস স্টিল লং উৎপাদনকারী ভালব্রুনা, দক্ষিণ কোরিয়ার পসকো এবং আর্সেলরমিত্তাল ইউক্রেনের ক্রিভিরিহ।
বর্তমানে, চীনের অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের চাহিদা বাড়ছে কিন্তু রপ্তানি এখনও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। চীনের সাধারণ শুল্ক প্রশাসনের তথ্য অনুসারে, ২০২০ সালের জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনের ইস্পাত রপ্তানি ছিল ৭.৮১১ মিলিয়ন টন, যা বছরের পর বছর ২৭% হ্রাস পেয়েছে।
পোস্টের সময়: মার্চ-৩১-২০২০
