১. ইইউ সিবিএএম নীতিতে সর্বশেষ অগ্রগতি

ইইউ কার্বন সীমান্ত সমন্বয় প্রক্রিয়া (সিবিএএম১ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে তার 'চার্জিং ফেজ'-এ প্রবেশ করেছে, যা প্রশাসনিক ঘোষণা থেকে পূর্ণ আর্থিক দায়িত্বে রূপান্তরকে চিহ্নিত করে। প্রাথমিকভাবে ছয়টি পণ্য বিভাগ এর আওতাভুক্ত: ইস্পাত, সিমেন্ট, অ্যালুমিনিয়াম, সার, বিদ্যুৎ এবং হাইড্রোজেন।

২০২৬ সাল থেকে সিবিএএম-এ বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আনা হয়েছে:

(1) কার্বনের দাম বেশি থাকে

২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে সিবিএএম সার্টিফিকেটের মূল্য ছিল€৭৫.২৮/টন (প্রায় ৫৮৫ RMB/টন), যা একটি উচ্চ স্তর বজায় রাখছে। ২০২৭ সাল থেকে, মূল্য নির্ধারণ প্রক্রিয়াটি ত্রৈমাসিক ঘোষণার পরিবর্তে সাপ্তাহিক ঘোষণায় পরিবর্তিত হবে, যা EU ETS নিলামের নিষ্পত্তি মূল্যের সাথে রিয়েল-টাইমে সংযুক্ত থাকবে।

(2) ডিফল্ট মান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে

২০২৬ সালের ৩১শে জুলাই, ইইউ রেগুলেশন (ইইউ) ২০২৬/১৭৪০ জারি করে, যার মাধ্যমে সিবিএএম-এর ডিফল্ট মানগুলিতে ব্যাপক সংশোধন আনা হয়। ইস্পাত পণ্যগুলিতে এর ব্যাপক ও উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখা যায়:

পণ্যের বিভাগ পূর্ববর্তী ডিফল্ট মান (tCO)₂/টন) নতুন ডিফল্ট মান (tCO)₂/টন) হ্রাস

বিলেট/আধা-সমাপ্ত (7207) ৮.২৩০ ৩.১৬৯ -৬১.৫%

পিগ আয়রন (৭২০১) ৭.৯২০ ১.৬৬০ -৭৯.০%

সংকর ইস্পাত আধা-সমাপ্ত (7224) ৯.৯৬০-১০.০০০ ৬.১১০-৬.১৮০ -৩৮%

নতুন প্রবিধানটি পূর্ববর্তী (ইইউ) ২০২৫/২৬২১ প্রবিধান থেকে ১০%, ২০% এবং ৩০% মার্কআপ সহগগুলি বাতিল করে এবং বিভিন্ন উৎপাদন পথের উপর ভিত্তি করে পৃথক ডিফল্ট মানগুলিতে ফিরে আসে।

(3) পরিধি সম্প্রসারণ

২০২৬ সালের ৯ই জুলাই, ইউরোপীয় পার্লামেন্টের পরিবেশ কমিটি মৌলিক উপকরণ থেকে পরবর্তী পর্যায়ের তৈরি পণ্য পর্যন্ত সিবিএএম-এর আওতা সম্প্রসারণের পক্ষে ভোট দেয়। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে, ইউরোপীয় কমিশন প্রায় ১৮০টি ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়াম-নির্ভর পরবর্তী পর্যায়ের পণ্য যুক্ত করার প্রস্তাব দেয়, যার মধ্যে রয়েছে যন্ত্রপাতি, হার্ডওয়্যার ও ধাতব পণ্য, যানবাহনের যন্ত্রাংশ, গৃহস্থালীর সরঞ্জাম এবং নির্মাণ সরঞ্জাম। এই সম্প্রসারণটি ২০২৮ সালের ১লা জানুয়ারি থেকে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

(4) ফাঁকি রোধের ব্যবস্থা কঠোর করা হয়েছে

নতুন প্রবিধানটি নিয়ম ফাঁকি-বিরোধী বিধানগুলোকে আরও শক্তিশালী করেছে, যেখানে 'সামান্য প্রক্রিয়াকরণ'কে আর বৈধ পরিহার পদ্ধতি হিসেবে গণ্য করা হয় না। নিয়ম ফাঁকির ধরন শনাক্ত করা হলে, কমিশনের কাছে উৎস দেশ থেকে শাস্তিমূলক ডিফল্ট উচ্চ-নির্গমন মান প্রয়োগ করার ক্ষমতা রয়েছে।

(5) 50-টন ছাড়ের সীমা

২০২৫ সালে কমিশন বার্ষিক ৫০ টন আমদানির উপর ছাড়ের একটি সীমা চালু করেছে। মূল্যায়ন থেকে ইঙ্গিত পাওয়া যায় যে, এই সীমা প্রায় ৯০% আমদানিকারককে ছাড় দেবে এবং একই সাথে সংশ্লিষ্ট কার্বন নির্গমনের প্রায় ৯৯% এর আওতায় থাকবে।

২. ইস্পাত পাইপ শিল্পের উপর প্রভাব বিশ্লেষণ

গভীরভাবে প্রক্রিয়াজাত ইস্পাত পণ্য হিসেবে, সিবিএএম কাঠামোর অধীনে ইস্পাতের পাইপগুলো একাধিক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়:

(1) সরাসরি কার্বন ব্যয়ের প্রভাব

প্রচলিত মূল্য হিসাব অনুযায়ী, এক টন সিবিএএম-আচ্ছাদিত ইস্পাত পণ্য রপ্তানি করতে অতিরিক্ত ১৩০ থেকে ৪,৬৭০ আরএমবি কার্বন খরচ হতে পারে। যদিও ইইউ আমদানিকারকরা সিবিএএম সার্টিফিকেট ক্রয় করে এবং জমা দিয়ে দেয়, তারা প্রায়শই মূল্যহ্রাস বা চুক্তিবদ্ধ কার্বন খরচ ভাগাভাগির ধারার মাধ্যমে এই খরচের আংশিক বা সম্পূর্ণ অংশ চীনা সরবরাহকারীদের ওপর চাপিয়ে দেয়।

চীনের ইস্পাত উৎপাদন প্রধানত ব্লাস্ট ফার্নেস-বেসিক অক্সিজেন ফার্নেস (BF-BOF) পদ্ধতিতে হয়, যেখানে CO₂ ব্যবহৃত হয়।₂প্রায় ২.০ এর নির্গমন–প্রতি টন ইস্পাতে ২.২ টন—ইইউ-এর ইলেকট্রিক আর্ক ফার্নেস (EAF) পদ্ধতির ০.৪ এর চেয়ে অনেক বেশি।–০.৬ টন। ২০২৬ সালের শুরুর দিকের ইইউ কার্বন মূল্যের উপর ভিত্তি করে।€২০৩৪ সালের মধ্যে বিনামূল্যে ছাড় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর, ইইউ-তে ইস্পাত রপ্তানির জন্য সিবিএএম-এর খরচ প্রতি টন ৮৮ ডলার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে।€১৪০–প্রতি টন ১৬০ টাকা।

(2) সম্প্রসারণ প্রভাব–ইস্পাতের পাইপ সরাসরি অন্তর্ভুক্ত

পূর্বে, পাইপের মতো ইস্পাত প্রক্রিয়াজাত পণ্যগুলো "মৌলিক উপকরণ" হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ না হওয়ায় কিছুটা ছাড় পেয়ে থাকতে পারত। তবে, যেহেতু সিবিএএম (CBAM) ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়াম-নির্ভর পরবর্তী পর্যায়ের পণ্যগুলো পর্যন্ত বিস্তৃত হচ্ছে, তাই ইস্পাতের পাইপ, কাঠামোগত ইস্পাতের উপাদান এবং ঢালাই লোহার পাইপ সরাসরি এর নিয়ন্ত্রণের আওতায় অন্তর্ভুক্ত হবে।

এটা স্পষ্ট করা জরুরি: সিবিএএম সম্প্রসারণে সম্পূর্ণ উৎপাদিত পণ্যের উপর কর আরোপ করা হয় না, বরং পণ্যটির মধ্যে থাকা ইস্পাত ও অ্যালুমিনিয়ামের অন্তর্নিহিত নির্গমন গণনা করা হয়। ইস্পাতের পাইপের ক্ষেত্রে, সিবিএএম শুধুমাত্র পাইপ উৎপাদনে ব্যবহৃত ইস্পাতের অন্তর্নিহিত কার্বন গণনা করে।—পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদনজনিত নির্গমন এর আওতাভুক্ত নয়।

(3) শুল্ক এবং কার্বন ব্যয়ের দ্বৈত স্ট্যাকিং

২০২৬ সালের জুলাই থেকে কার্যকর হওয়া নতুন ইইউ ইস্পাত আমদানি বিধিমালা শুল্কমুক্ত আমদানি কোটা প্রায় ৪৭% কমিয়েছে এবং অতিরিক্ত আমদানি শুল্ক ২৫% থেকে বাড়িয়ে ৫০% করেছে, অর্থাৎ দ্বিগুণ করেছে। কার্বন ব্যয় এবং শুল্ক বাধা এখন একটি ক্রমবর্ধমান প্রভাব তৈরি করছে, যা ইস্পাত পাইপ রপ্তানির উপর মোট করের বোঝা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিচ্ছে।

(4) উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর সম্মতি থ্রেশহোল্ড

সিবিএএম-এর পূর্ণাঙ্গ বাস্তবায়নের অধীনে, রপ্তানিকারকদের অবশ্যই কার্বন নির্গমন সংক্রান্ত তথ্য জানানোর কঠোর বাধ্যবাধকতা মেনে চলতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে পণ্যের কার্বন ফুটপ্রিন্ট হিসাব, ​​তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে তথ্য যাচাই এবং সম্মতি প্রতিবেদন জমা দেওয়া। চীনের ইস্পাত শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলো বর্তমানে কার্বন পরিমাপের মান এবং তথ্য শনাক্তকরণ ব্যবস্থায় ঘাটতির সম্মুখীন হচ্ছে, যা স্বল্পমেয়াদে নিয়ম না মানার ঝুঁকি তৈরি করছে।

III. ইস্পাত পাইপ রপ্তানিকারকদের জন্য সুপারিশসমূহ

১. পণ্যের সিএন কোড পর্যালোচনা করুন: আপনার স্টিল পাইপের পণ্যগুলো ইতোমধ্যে সিবিএএম-এর আওতাভুক্ত হয়েছে কিনা অথবা ২০২৮ সালের মধ্যে আওতাভুক্ত হবে কিনা, তা যাচাই করুন।

২. কার্বন ডেটা ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম প্রতিষ্ঠা করুন: পণ্য পর্যায় থেকে সরবরাহ শৃঙ্খল পর্যায় পর্যন্ত ডিজিটাল কার্বন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম গড়ে তুলুন, যা নির্ভরযোগ্য, স্বচ্ছ এবং শনাক্তযোগ্য কার্বন নির্গমনের ডেটা রেকর্ড তৈরি করবে।

৩. প্রকৃত মান প্রতিবেদনকে অগ্রাধিকার দিন: যদিও পূর্বনির্ধারিত মান উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো হয়েছে, তবুও বেশিরভাগ চীনা প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রে তা প্রকৃত নির্গমনের মাত্রার চেয়ে বেশি। যাচাইকৃত প্রকৃত নির্গমন মান ব্যবহার করে কার্বন করের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো সম্ভব। উল্লেখ্য যে, প্রকৃত মান প্রতিবেদন করার জন্য পেশাদার হিসাবরক্ষণ এবং স্বীকৃত তৃতীয়-পক্ষ সংস্থার দ্বারা যাচাইকরণ প্রয়োজন।

৪. স্বল্প-কার্বন রূপান্তর চালনা: শক্তি কাঠামোর অনুকূলীকরণ, স্বল্প-কার্বন কাঁচামালের প্রবর্তন এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার উন্নতির মাধ্যমে উৎস পর্যায়ে পণ্যের কার্বন তীব্রতা হ্রাস করুন।

৫. ইইউ আমদানিকারকদের সাথে সমন্বয় করুন: নিয়ম-কানুন সংক্রান্ত সমস্যার কারণে অর্ডারে বিলম্ব বা ক্ষতি এড়াতে ইইউ আমদানিকারকদের সাথে কার্বন তথ্য আদান-প্রদানের ব্যবস্থা স্থাপন করুন এবং কার্বন খরচ ভাগাভাগির ব্যবস্থা সম্পর্কে আগে থেকেই জানিয়ে দিন।