লুকের প্রতিবেদন, ২৭-০৩-২০২০
কোভিড-১৯ এবং অর্থনীতির প্রভাবে দক্ষিণ কোরিয়ার ইস্পাত কোম্পানিগুলো রপ্তানি হ্রাসের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। একই সময়ে, কোভিড-১৯ এর কারণে উৎপাদন ও নির্মাণ শিল্প কাজ পুনরায় শুরু করতে বিলম্ব করায় চীনের ইস্পাতের মজুত রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে এবং চীনা ইস্পাত কোম্পানিগুলোও তাদের মজুত কমাতে মূল্য হ্রাসের নীতি গ্রহণ করেছে, যা কোরিয়ার ইস্পাত কোম্পানিগুলোকে আবারও ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
কোরিয়া আয়রন অ্যান্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ফেব্রুয়ারি মাসে দক্ষিণ কোরিয়ার ইস্পাত রপ্তানির পরিমাণ ছিল ২৪.৪ লক্ষ টন, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২.৪% কম। জানুয়ারির পর এটি টানা দ্বিতীয় মাসের রপ্তানি হ্রাস। গত তিন বছর ধরে দক্ষিণ কোরিয়ার ইস্পাত রপ্তানি প্রতি বছর কমছে, কিন্তু গত বছর দেশটির ইস্পাত আমদানি বেড়েছে।
বিদেশি গণমাধ্যম বিজনেস কোরিয়ার মতে, সাম্প্রতিক কোভিড-১৯ এর বিস্তারের কারণে দক্ষিণ কোরিয়ার ইস্পাত কোম্পানিগুলো সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে এবং চীনের ইস্পাত স্টক ঐতিহাসিক উচ্চতায় পৌঁছানোয় দক্ষিণ কোরিয়ার ইস্পাত উৎপাদকদের ওপর চাপ সৃষ্টি হচ্ছে। এছাড়াও, গাড়ি ও জাহাজের চাহিদা কমে যাওয়ায় ইস্পাত শিল্পের ভবিষ্যৎ আরও হতাশাজনক হয়ে উঠেছে।
বিশ্লেষণ অনুযায়ী, চীনের অর্থনীতি মন্থর হওয়ায় এবং ইস্পাতের দাম কমে যাওয়ায়, বিপুল পরিমাণে চীনা ইস্পাত দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রবেশ করবে।
পোস্টের সময়: ২৭ মার্চ, ২০২০
