Riassuntu: Boris Krasnozhenov di Alfa Bank dice chì l'investimentu di u paese in l'infrastrutture susteneria previsioni menu cunservative, prevedendu una crescita finu à u 4%-5%.

L'Istitutu di Pianificazione è Ricerca di l'Industria Metallurgica Cinese stima chì a pruduzzione d'acciaiu cinese puderia calà di 0,7% quest'annu da u 2019 à circa 981 milioni di tunnellate. L'annu scorsu, u think-tank hà stimatu a pruduzzione di u paese à 988 milioni di tunnellate, un aumentu di 6,5% annantu à l'annu precedente.

U gruppu di cunsulenza Wood Mackenzie hè ligeramente più ottimistu, prevedendu un aumentu di 1,2% di a pruduzzione cinese.

Tuttavia, Krasnozhenov vede e duie stime cum'è eccessivamente prudenti.

A pruduzzione d'acciaiu di a Cina puderia guadagnà 4%-5% è superà 1 miliardu di tunnellate quest'annu, hà dettu l'analista di l'industria metallica basatu in Mosca, basendu a so previsione nantu à l'investimentu di u paese in attività fisse (FAI).

L'FAI di l'annu scorsu s'annualizzerebbe à 8,38 trilioni di dollari, o circa u 60% di u PIB di a Cina. Quest'ultimu, chì valeva 13,6 trilioni di dollari in u 2018, secondu e stime di a Banca Mondiale, puderia superà i 14 trilioni di dollari in u 2019.

A Banca Asiatica di Sviluppu stima chì u sviluppu in a regione costa 1,7 trilioni di dollari à l'annu, cumpresi i costi di mitigazione è adattazione à u cambiamentu climaticu. Di l'investimentu tutale di 26 trilioni di dollari spartuti in un decenniu è mezu finu à u 2030, circa 14,7 trilioni di dollari sò destinati à l'energia, 8,4 trilioni di dollari per i trasporti è 2,3 trilioni di dollari per l'infrastrutture di telecomunicazioni, secondu a banca.

A Cina assorbe almenu a mità di stu budget.

Krasnozhenov di Alfa Bank hà sustinutu chì, mentre a spesa per l'infrastrutture ferma cusì pesante, aspettà chì a pruduzzione d'acciaiu cinese rallenti à 1% seria imprecisu.