Αναφέρθηκε από τον Λουκά 31-3-2020

Από το ξέσπασμα της COVID-19 τον Φεβρουάριο, έχει επηρεάσει σοβαρά την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, οδηγώντας σε μείωση της διεθνούς ζήτησης για χάλυβα και πετροχημικά προϊόντα.

Σύμφωνα με την S&P Global Platts, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα έχουν προσωρινά διακόψει την παραγωγή των Toyota και Hyundai, και η ινδική κυβέρνηση έχει περιορίσει σοβαρά τη ροή επιβατών για 21 ημέρες, γεγονός που θα περιορίσει τη ζήτηση για αυτοκίνητα.

Ταυτόχρονα, εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επίσης σταματήσει την παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από δώδεκα πολυεθνικών εταιρειών αυτοκινήτων, όπως οι Daimler, Ford, GM, Volkswagen και Citroen. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλες απώλειες και η χαλυβουργία δεν είναι αισιόδοξη.

Σύμφωνα με το China Metallurgical News, ορισμένες ξένες εταιρείες χάλυβα και εξόρυξης θα αναστείλουν προσωρινά την παραγωγή και θα κλείσουν. Σε αυτές περιλαμβάνονται 7 διεθνώς αναγνωρισμένες εταιρείες χάλυβα, συμπεριλαμβανομένης της ιταλικής εταιρείας παραγωγής επιμήκων μεταλλευμάτων ανοξείδωτου χάλυβα Valbruna, της νοτιοκορεατικής POSCO και της ουκρανικής ArcelorMittal KryvyiRih.

Προς το παρόν, η εγχώρια ζήτηση χάλυβα της Κίνας αυξάνεται, αλλά οι εξαγωγές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Κίνας, από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο του 2020, οι εξαγωγές χάλυβα της Κίνας ανήλθαν σε 7,811 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας μείωση 27% σε ετήσια βάση.