Ekzistas du tipoj de senjuntaj ŝtalaj tuboj: varmrulitaj kaj malvarmrulitaj (ciferdiskaj) senjuntaj ŝtalaj tuboj.
Varmrulitaj senjuntaj ŝtalaj tuboj estas dividitaj en ĝeneralajn ŝtalajn tubojn, malalt- kaj mezpremajn kaldronajn ŝtalajn tubojn, altpremajn kaldronajn ŝtalajn tubojn, alojŝtalajn tubojn, nafto-fendadajn tubojn, geologiajn ŝtalajn tubojn kaj aliajn ŝtalajn tubojn.
Aldone al ĝeneralaj ŝtalaj tuboj, malalt- kaj mezpremaj kaldronaj ŝtalaj tuboj, altpremaj kaldronaj ŝtalaj tuboj, alojŝtalaj tuboj, nafto-krakadtuboj kaj aliaj ŝtalaj tuboj, malvarme rulitaj (ciferdiskaj) senjuntaj ŝtalaj tuboj ankaŭ inkluzivas karbonajn maldikmurajn ŝtalajn tubojn, alojajn maldikmurajn ŝtalajn tubojn, profilitajn ŝtalajn tubojn, ktp.
La ekstera diametro de varmrulita senjunta tubo estas ĝenerale pli granda ol 32 mm, kaj la dikeco de la muro estas 2,5-75 mm. La diametro de malvarme rulita senjunta ŝtala tubo povas atingi 6 mm, kaj la dikeco de la muro povas atingi 0,25 mm. La ekstera diametro de maldikmura tubo povas atingi 5 mm, kaj la dikeco de la muro estas malpli ol 0,25 mm. Malvarma laminado havas pli altan dimensian precizecon ol varmrulado.
Senjuntaj ŝtalaj tuboj por ĝenerala uzo: estas faritaj el altkvalita karbonŝtalo kiel ekzemple 10, 20, 30, 35, 45, 16Mn, 5MnV kaj aliaj malalt-alojaj strukturŝtaloj aŭ 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB kaj aliaj alojŝtaloj, kiuj estas varmrulitaj aŭ malvarme rulitaj.
Sendrataj tuboj el malaltkarbona ŝtalo 10, 20 kaj aliaj estas ĉefe uzataj por fluido-transportaj duktoj. Sendrataj tuboj faritaj el mezkarbona ŝtalo kiel 45 kaj 40Cr estas uzataj por fabriki mekanikajn partojn, kiel ekzemple streĉitajn partojn de aŭtoj kaj traktoroj. Ĝenerale, sendrataj ŝtalaj tuboj estas uzataj por certigi forton kaj platigajn testojn. Varmrulitaj ŝtalaj tuboj estas liverataj en varmrulita aŭ varmotraktita stato; malvarme rulitaj ŝtalaj tuboj estas liverataj en varmotraktita stato.