ERW-tubo kaj LSAW-tubo estas ambaŭ rektaj juntovelditaj tuboj, kiuj estas ĉefe uzataj por fluida transportado, precipe longdistancaj duktoj por nafto kaj gaso. La ĉefa diferenco inter la du estas la veldprocezo. Malsamaj procezoj igas la tubojn posedi malsamajn karakterizaĵojn kaj taŭgas por malsamaj aplikaj scenaroj.

La ERW-tubo uzas altfrekvencan rezistancan veldadon kaj uzas varmrulitajn larĝbendajn ŝtalvolvaĵojn kiel krudmaterialojn. Kiel unu el la plej vaste uzataj tuboj hodiaŭ, pro la uzo de rulitaj ŝtalstrioj/volvaĵoj kun unuformaj kaj precizaj ĝeneralaj dimensioj kiel krudmaterialoj, ĝi havas la avantaĝojn de alta dimensia precizeco, unuforma murdikeco kaj bona surfaca kvalito. La tubo havas la avantaĝojn de mallonga veldsuturo kaj alta premo, sed ĉi tiu procezo povas produkti nur malgrand- kaj mezdiametrajn maldikmurajn tubojn (depende de la grandeco de la ŝtalstrio aŭ ŝtalplato uzata kiel krudmaterialo). La veldsuturo estas ema al grizaj makuloj, nefanditaj, kaneloj kaj difektoj pro korodo. La nuntempe vaste uzataj areoj estas la urba gastransportado kaj naftoprodukta transportado.

La LSAW-tubo uzas la subakvan arkan veldadan procezon, kiu uzas unuopan mezdikan platon kiel krudmaterialon, kaj plenumas internan kaj eksteran veldadon sur la velda loko kaj pligrandigas la diametron. Pro la vasta gamo de finitaj produktoj uzantaj ŝtalajn platojn kiel krudmaterialojn, la veldsuturoj havas bonan durecon, plastikecon, homogenecon kaj kompaktecon, kaj havas la avantaĝojn de granda tubdiametro, tubmurdikeco, alta premorezisto, malalta temperaturrezisto kaj korodrezisto. Dum konstruado de altfortaj, altfortecaj, altkvalitaj longdistancaj naftoduktoj kaj gasduktoj, la plej multaj el la bezonataj ŝtaltuboj estas granddiametraj dikmuraj rektjuntaj subakvaj arkvelditaj tuboj. Laŭ la API-normo, en grandaj naftoduktoj kaj gasduktoj, dum pasado tra Klaso 1 kaj Klaso 2 areoj kiel alpaj areoj, marfundoj kaj dense loĝataj urbaj areoj, rektaj juntoj subakvaj arkvelditaj tuboj estas la sola elektita tubtipo.