Teatas Luke 2020-3-31

Alates COVID-19 puhangust veebruaris on see tõsiselt mõjutanud ülemaailmset autotööstust, mis on viinud terase ja naftakeemiatoodete rahvusvahelise nõudluse vähenemiseni.

S&P Global Plattsi andmetel on Jaapan ja Lõuna-Korea ajutiselt sulgenud Toyota ja Hyundai tootmise ning India valitsus on 21-päevast reisijatevoogu oluliselt piiranud, mis vähendab autode nõudlust.

Samal ajal on ka Euroopa ja Ameerika Ühendriikide autotehased ulatuslikult tootmise peatanud, sealhulgas enam kui tosin rahvusvahelist autofirmat, sealhulgas Daimler, Ford, GM, Volkswagen ja Citroen. Autotööstus seisab silmitsi suurte kahjudega ja terasetööstus pole optimistlik.

China Metallurgical Newsi andmetel peatavad mõned välismaised terase- ja kaevandusettevõtted ajutiselt tootmise ja sulgevad uksed. Nende hulgas on 7 rahvusvaheliselt tunnustatud teraseettevõtet, sealhulgas Itaalia roostevabast terasest pikkade torude tootja Valbruna, Lõuna-Korea POSCO ja ArcelorMittal Ukraina KryvyiRih.

Praegu on Hiina sisenõudlus terase järele kasvamas, kuid eksport seisab endiselt silmitsi väljakutsetega. Hiina tolliameti andmetel oli Hiina teraseeksport 2020. aasta jaanuarist veebruarini 7,811 miljonit tonni, mis on 27% vähem kui aasta varem.