Saimme tänään brasilialaiselta asiakkaalta tiedustelun hitsatusta putkesta. Teräsputken materiaali onAPI5L X60, ulkohalkaisija vaihtelee 219–530 mm, pituuden on oltava 12 metriä ja määrä on noin 55 tonnia. Alustavan analyysin jälkeen tämä teräsputki-erä kuuluu yrityksemme toimitusvalikoimaan.
Tilausanalyysi:
Materiaali ja erittely:API5L X60on öljyn ja kaasun siirtoon tarkoitettu putkistoteräs, jolla on hyvä lujuus ja sitkeys. Ulkohalkaisija 219–530 mm, pituus 12 metriä, kuuluu tavanomaisten eritelmien piiriin, yrityksellämme on tuotantokapasiteettia.
Määrä: 55 tonnia, kuuluu pieniin ja keskisuuriin erätilauksiin, varastomme ja tuotantokapasiteettimme voivat vastata tarpeisiin.
Kuljetustapa: Meri. Olemme konsultoineet merirahtia ja saaneet tietää, että merirahti veloitetaan painon tai tilavuuden mukaan, mikä tarkoittaa, että todellinen laskettu tonnimäärä voi poiketa todellisesta painosta, mikä on otettava huomioon tarjousta annettaessa.
Merirahti veloitetaan laskutettujen tavaramäärien mukaan, ja laskutettujen tonnien määrittämisessä noudatetaan yleensä "painon tai tilavuuden valinnan" periaatetta. Tarkemmin sanottuna merirahdin hinnoittelu sisältää pääasiassa seuraavat kaksi tapaa:
1. Maksu painotonneina
Laskutusstandardina käytetään tavaroiden todellista bruttopainoa, yleensä **metrisissä tonneissa (MT)**.
Se sopii tiheästi pakattujen tavaroiden (kuten teräksen, koneiden jne.) kuljetukseen, koska tällaiset tavarat ovat painavia mutta kooltaan pieniä.
2. Mittaustonniin perustuva veloitus
Laskutusstandardi perustuu tavaroiden tilavuuteen, yleensä **kuutiometreinä (CBM)**.
Laskentakaava: Tonni = pituus (m) × leveys (m) × korkeus (m) × tavaroiden kokonaismäärä.
Se sopii kevyille, tiheydeltään pienille kuplatuotteille (kuten puuvilla, huonekalut jne.), koska tällaiset tuotteet ovat tilavuudeltaan suurempia, mutta painoltaan kevyempiä.
3. Valitse maksimilatausperiaate
Suurempi veloitetuista tonneista ja merirahdin kertyneistä tonneista.
Esimerkiksi:
Jos teräsputkien erän paino on 55 tonnia ja tilavuus on 50 kuutiometriä, panos on 55 tonnia.
Jos lähetyksen paino on 10 tonnia ja tilavuus 15 kuutiometriä, maksu on 15 ruumiintonneja.
4. Muut vaikuttavat tekijät
Määräsatamamaksut: Erilaisia lisämaksuja voidaan soveltaa (esim. sataman ruuhkamaksut, polttoainelisämaksut jne.).
Kuljetustapa: Täyskontin (FCL) ja osakontin (LCL) kuljetukset veloitetaan eri tavoin.
Lastityyppi: Erikoislastista (esim. vaaralliset aineet, erikoispitkät ja ylipainoiset lastit) voidaan periä lisämaksuja.
Käytä tähän tilaukseen:
Teräsputken tiheys on suhteellisen suuri, ja se veloitetaan yleensä painotonneina.
Teräsputken suuren tilavuuden vuoksi on kuitenkin tarpeen laskea kertynyt tonni ja verrata sitä painotonniin ja ottaa suurempi lataustonniksi.
Siksi todellinen maksettu merirahti voi poiketa tavaroiden todellisesta painosta.
Julkaisuaika: 28. helmikuuta 2025
