RCEP on kymmenen ASEAN-maan aloittama vapaakauppasopimus, johon osallistuivat Kiina, Japani, Etelä-Korea, Australia ja Uusi-Seelanti. Se tuli virallisesti voimaan 1. tammikuuta 2022 ja siitä tuli täysimääräisesti voimassa kaikissa 15 allekirjoittajamaassa sen jälkeen, kun se tuli voimaan Filippiineillä 2. kesäkuuta 2023. Se kattaa noin 30 % maailman väestöstä ja taloustuotannosta ja on tällä hetkellä maailman suurin vapaakauppasopimus.

Viidentenä täytäntöönpanovuotenaan RCEP tarjoaa teräsputkien ulkomaankaupan teollisuudelle moniulotteisia etuja; keskeiset hyödyt ovat tullien alennukset, alkuperäsäännöt (kumulaatio) ja alueellisen integraation edistämät lisämarkkinamahdollisuudet.

Erityisesti teräsputkiteollisuuden osalta vaikutus näkyy seuraavilla alueilla:

Tullien alennukset: Vientikustannusten konkreettinen alentaminen, ja hyödyt jatkuvat.

Tullien alennukset edustavat suorinta ja mitattavissa olevaa hyötyä, mikä on erityisen tärkeää teräsputkien viennille, sektorille, jolle on tyypillisesti ominaista alhaiset voittomarginaalit.

Esimerkkinä ASEAN-markkinat: Teräsputkien tuontitulleja tietyissä ASEAN-maissa (kuten Indonesiassa ja Thaimaassa) on alennettu merkittävästi. Esimerkiksi spiraalihitsattujen teräsputkien tuontitulli laski keskimäärin 8 prosentista alle 3 prosenttiin. Vaikka joidenkin korkean jalostusarvon tuotteiden tullien alentamisaikataulu on pidempi (esim. Thaimaan saumattomien putkien tullien saavuttaminen nollassa kestää 10 vuotta), yleinen suuntaus on positiivinen.

Tuotekohtaiset alennukset: Tarkastellaan Thaimaan tulleja Kiinasta tuotaville öljyn ja kaasun käyttöön tarkoitetuille saumattomille teräsputkille (HS-koodi 730419); perusvero on vain 1 %, ja RCEP:n voimaantulon jälkeen se laskee 0,1 % vuodessa ja saavuttaa nollan kymmenenteen vuoteen mennessä. Alentamalla tulleja RCEP alentaa suoraan kiinalaisten teräsputkituotteiden lopullista hintaa jäsenmarkkinoilla ja parantaa siten hintakilpailukykyä.

Alkuperäsäännöt (kumulaatio): Alueellisen toimitusketjuyhteistyön syventäminen ja politiikan tuottojen joustava hyödyntäminen.

Tämä on RCEP:n arvokkain institutionaalinen innovaatio, sillä se alentaa perustavanlaatuisesti tullietuuksien saamisen kynnystä.

"Kumulaatiovaikutus": RCEP-kehyksen mukaisesti yhden jäsenvaltion tuote voi sisältää raaka-aineita muista jäsenvaltioista, joita kaikkia käsitellään "alkuperämateriaaleina" kelpuuslaskelmassa. Esimerkiksi Kiinassa Japanista tai Etelä-Koreasta peräisin olevasta erikoisteräksestä valmistettuja teräsputkia voidaan RCEP-sääntöjen mukaisesti edelleen pitää alueellista alkuperää olevina, jolloin ne ovat oikeutettuja tullialennuksiin. Tämä rikkoo perinteisen vapaakauppasopimusten rajoituksen, jonka mukaan koko tuotantoprosessin on tapahduttava yhden maan sisällä.

Käytännön opas: Yritysten on hallittava keskeiset mekanismit, kuten "alueelliset kumulaatiosäännöt", "vastakkaiset alkuperätodistukset" ja "hyväksytyn viejän ilmoitukset", ja hyödynnettävä RCEP:n R-lomaketta täysimääräisesti hyötyäkseen tullialennuksista.

Verkkovahvistuksen käsittely: Uusia säännöksiä, kuten RCEP-alkuperätodistusten verkkovahvistus, on otettu käyttöön (täysimittainen käyttöönotto vuoteen 2026 mennessä). Yritysten on varmistettava ilmoitustietojensa aitous, tarkkuus ja vaatimustenmukaisuus tiukempien sääntelystandardien täyttämiseksi.

Markkinoille pääsy ja kysyntä: Laajojen alueellisten markkinoiden hyödyntäminen ja infrastruktuurimahdollisuuksien hyödyntäminen

RCEP:n ajama alueellinen taloudellinen integraatio on avannut kiinalaisille teräsputkiyrityksille laajempia markkinoita, erityisesti Kaakkois-Aasiassa, jossa kysyntä on vahvaa.

Infrastruktuurivetoinen kysyntä Kaakkois-Aasiassa: Laajamittaiset hankkeet – kuten Indonesian uuden pääkaupungin rakentaminen (jonka teräksen kokonaiskulutus on arvioitu olevan 9,5 miljoonaa tonnia), Thaimaan rautatieliikennejärjestelmät ja Kiinan ja Laosin välisen rautatien kehityshankkeet – vauhdittavat edelleen teräsputkien kysyntää. Vuonna 2025 teräksen vienti ASEAN-maihin muodosti jopa 56,8 % joidenkin kiinalaisten teräsyhtiöiden kokonaisviennistä, mikä tekee ASEANista keskeisen kasvumarkkinan.

Monenvälisten markkinoiden laajentuminen: RCEP-kehys helpottaa myös yritysten laajentumista Lähi-idän ja Keski-Aasian kehittyville infrastruktuurimarkkinoille. Suorittamalla syvällistä jalostusta RCEP-jäsenmaissa (kuten Thaimaassa) kiinalaiset yritykset voivat hyödyntää alkuperäsääntöjä viedäkseen tuotteita (kuten laippoja) tullitta Japaniin ja Etelä-Koreaan, mikä saavuttaa epäsuoraa vientiä.

Markkinoiden monipuolistaminen: RCEP:n syvempi käyttöönotto auttaa kiinalaisia ​​teräsputkiyrityksiä vähentämään riippuvuuttaan yksittäisistä markkinoista ja monipuolistamaan markkinoita. Jotkut yritykset ovat jo kasvattaneet ASEAN-markkinaosuuttaan 40 prosenttiin hyödyntämällä RCEP:n tullietuuksia.

Kilpailu ja vaatimustenmukaisuus: Haasteisiin vastaaminen ja pitkän aikavälin etujen rakentaminen

Mahdollisuudet tuovat mukanaan haasteita, jotka yritysten on tunnustettava ja joihin on aktiivisesti vastattava.

Kauppakiistan lisääntyminen: Kiinalaisten teräsputkien markkinaosuuden kasvaessa RCEP-alueella jotkut maat ovat alkaneet toteuttaa kaupan korjaustoimenpiteitä. Esimerkiksi Vietnam on aloittanut polkumyyntitutkimukset tiettyjen kiinalaisten terästuotteiden osalta, ja Japani on antanut alustavan polkumyyntipäätöksen Kiinasta peräisin olevista kuumasinkityistä teräsnauhoista ja -levyistä.

Vaatimustenmukaisuusvalmiuksien kehittäminen: RCEP:n yhteydessä kestävyyteen ja vaatimustenmukaisuuteen liittyvät valmiudet nousevat esiin uusina kilpailukyvyn lähteinä. Yritysten on tutustuttava RCEP:n sääntöihin ja markkinoillepääsyvaatimuksiin eri maissa, luotava vankat todistusketjut hiilidataa varten ja muutettava vihreä vaatimustenmukaisuus keskeiseksi kilpailueduksi.

RCEP:n viidentenä täytäntöönpanovuotena saavutetut hyödyt ovat luonteeltaan rakenteellisia; avainasemassa on niiden systemaattinen hyödyntäminen.

Sääntöjen ennakoiva hyödyntäminen: Hyödynnä RCEP-alkuperätodistuksia tehokkaasti, optimoi toimitusketjun kokoonpanoja, alenna tariffikustannuksia ja paranna hintakilpailukykyä.

Kasvumarkkinoiden syvällinen kehittäminen: Keskitytään ASEAN-markkinoihin, joilla on vahva infrastruktuurikysyntä – kuten Indonesiaan, Vietnamiin ja Thaimaahan – ja hyödynnetään vyötielle ja tielle suunnatun aloitteen ja RCEP:n välisen synergian tarjoamia mahdollisuuksia.

Vaatimustenmukaisuusriskien seuranta: Laajentuessasi aktiivisesti uusille markkinoille, seuraa tarkasti kaupan esteitä, kuten polkumyyntitutkimuksia eri maissa, ja varmista vaatimustenmukainen liiketoiminta.

Vihreän kilpailukyvyn rakentaminen: Kun vihreät kaupan esteet, kuten hiilidioksidipäästöjen tullimekanismi (CBAM), ovat olemassa rinnakkain RCEP-etujen kanssa, yritysten tulisi kehittää valmiuksia tuotteiden hiilijalanjäljen laskemiseen ja muuttaa "vihreät teräsputket" uudeksi kilpailueduksi.