GB/T8162-2008 (Tube en acier sans soudure pour structures). Principalement utilisé pour les structures générales et mécaniques. Matériaux représentatifs (marques) : acier au carbone#20,# Acier 45 ; acier allié Q345B, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo, etc. Pour garantir la résistance et le test d'aplatissement.

Norme GB/T8163-2008 (Tubes en acier sans soudure pour le transport de fluides). Principalement utilisés dans les travaux publics et les équipements de grande envergure pour le transport de fluides. Matériaux représentatifs (marques) : acier Q345 B, acier 20#, 45#, 55#, etc.

La norme GB3087-2008 (Tubes en acier sans soudure pour chaudières basse et moyenne pression) s'applique principalement aux chaudières industrielles et domestiques pour le transport de fluides à basse et moyenne pression. Les aciers 10 et 20 sont des matériaux représentatifs. Outre la vérification de la composition chimique et des propriétés mécaniques, des essais de pression d'eau, de sertissage, d'évasement et d'aplatissement doivent être réalisés.

La norme GB5310-2008 (tubes en acier sans soudure pour chaudières haute pression) est principalement utilisée pour les collecteurs et canalisations de fluides à haute température et haute pression des chaudières des centrales électriques et nucléaires. Les aciers 20G, 12Cr1MoVG et 15CrMoG sont des exemples d'aciers utilisés. Outre la vérification de la composition chimique et des propriétés mécaniques, chaque tube doit subir un test de pression d'eau, ainsi qu'un test d'évasement et d'aplatissement. Les tubes sont livrés après traitement thermique. Des exigences spécifiques doivent également être définies concernant la microstructure, la taille des grains et l'épaisseur de la couche décarburée. 

GB5312-2009 (Tubes en acier sans soudure en acier au carbone et en acier au carbone-manganèse pour la construction navale). Principalement utilisés pour les conduites de pression de classe I et II des chaudières et surchauffeurs marins. Les aciers de nuances 360, 410 et 460 sont des exemples de matériaux représentatifs.

GB6479-2013 (Tubes en acier sans soudure pour équipements d'épandage d'engrais haute pression). Principalement utilisés pour le transport de fluides à haute température et haute pression dans les équipements d'épandage d'engrais. Matériaux représentatifs : 20#, 16Mn/Q345B, 12CrMo, 12Cr2Mo, etc.

GB9948-2013 (Tube en acier sans soudure pour le craquage du pétrole). Principalement utilisé dans les chaudières, les échangeurs de chaleur et les canalisations de fluides des fonderies de pétrole. Les matériaux représentatifs sont : 20, 12CrMo, 1Cr5Mo, 1Cr19Ni11Nb, etc.

GB18248-2008 (Tubes en acier sans soudure pour bouteilles de gaz). Principalement utilisés pour la fabrication de diverses bouteilles de gaz et hydrauliques. Les matériaux représentatifs sont l'acier 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo, etc.

Norme GB/T17396-2009 (Tubes en acier sans soudure laminés à chaud pour étais hydrauliques). Principalement utilisés pour la fabrication de soutènements, vérins et colonnes hydrauliques pour mines de charbon, ainsi que d'autres vérins et colonnes hydrauliques. Les matériaux représentatifs sont les aciers 20, 45 et 27SiMn.

GB3093-2002 (Tubes en acier sans soudure haute pression pour moteurs diesel). Principalement utilisés pour les conduites d'huile haute pression des systèmes d'injection des moteurs diesel. Ces tubes en acier sont généralement étirés à froid et l'acier 20A est un matériau représentatif.

 La norme GB/T3639-2009 (tubes en acier sans soudure de précision étirés ou laminés à froid) est principalement utilisée pour les tubes en acier destinés aux structures mécaniques et aux équipements sous pression en acier au carbone exigeant une grande précision dimensionnelle et un bon état de surface. Elle est notamment utilisée dans les aciers 20 et 45.

La norme GB/T3094-2012 (tubes en acier sans soudure étirés à froid, tubes en acier de forme spéciale) définit ce procédé. Il est principalement utilisé pour la fabrication de diverses pièces et éléments de structure, et est réalisé en acier de construction au carbone de haute qualité et en acier de construction faiblement allié.