ASTMA210/A210Mtube en acier sans soudure

Essai de traction : prélever un échantillon de chaque lot de 50 tubes en acier maximum pour un essai de traction. Prélever un échantillon de chaque lot de plus de 50 tubes en acier pour deux essais de traction.

Essai d'aplatissement – ​​Prélever un tube en acier fini de chaque lot, à l'exception de celui utilisé pour l'essai de dilatation, et prélever un échantillon à chaque extrémité pour un essai d'aplatissement. Pour les tubes en acier de nuance C dont le diamètre extérieur est inférieur ou égal à 2,375 pouces, les déchirures ou ruptures aux points 12 et 6 ne constituent pas un motif de mise au rebut.
Tube en acier sans soudure ASTMA210/A210M
Essai d'expansion - Prenez un tuyau en acier terminé de chaque lot, mais pas celui utilisé pour l'essai d'aplatissement, et prélevez des échantillons à chaque extrémité pour l'essai d'expansion.
Test de dureté - Prenez deux tuyaux en acier de chaque lot pour le test de dureté Brinell ou Rockwell.
Essai hydraulique ou essai non destructif : chaque tube en acier doit être soumis à un essai hydraulique. Un essai non destructif peut être utilisé à la place de l'essai hydraulique, sur demande de l'acheteur.
Tube en acier sans soudure ASTMA210/A210M
Opération de formage
Une fois le tube en acier intégré à la chaudière, il doit pouvoir résister aux opérations de dilatation et de sertissage sans fissures. Les tubes en acier du surchauffeur doivent pouvoir supporter le forgeage nécessaire à la production en fonctionnement normal, et aucun défaut n'apparaîtra sur les surfaces de soudage et de pliage.
La marque doit également indiquer s’il s’agit d’un tube traité à chaud ou à froid.
#Tube en acier pour chaudièreTube en acier au carbone sans soudureTube en acier pour surchauffeur.