Rapporté par Luke le 31 mars 2020

Depuis le début de l'épidémie de COVID-19 en février, l'industrie automobile mondiale a été fortement touchée, entraînant une baisse de la demande internationale de produits sidérurgiques et pétrochimiques.

Selon S&P Global Platts, le Japon et la Corée du Sud ont temporairement suspendu la production de Toyota et de Hyundai, et le gouvernement indien a fortement restreint la circulation des passagers pendant 21 jours, ce qui freinera la demande de voitures.

Dans le même temps, les usines automobiles en Europe et aux États-Unis ont également interrompu leur production à grande échelle, notamment celles de plus d'une douzaine de constructeurs automobiles multinationaux tels que Daimler, Ford, GM, Volkswagen et Citroën. L'industrie automobile est confrontée à de lourdes pertes et le secteur sidérurgique se montre pessimiste.

D'après China Metallurgical News, plusieurs entreprises sidérurgiques et minières étrangères vont suspendre temporairement leur production, voire l'arrêter. Parmi elles figurent sept entreprises sidérurgiques de renommée internationale, dont le producteur italien de profilés en acier inoxydable Valbruna, le sud-coréen POSCO et l'ukrainien KryvyiRih (ArcelorMittal).

Actuellement, la demande intérieure d'acier en Chine se redresse, mais les exportations restent confrontées à des difficultés. Selon les données de l'Administration générale des douanes de Chine, de janvier à février 2020, les exportations chinoises d'acier se sont élevées à 7,811 millions de tonnes, soit une baisse de 27 % par rapport à la même période de l'année précédente.