Q345est un type d'acier faiblement allié largement utilisé dans les ponts, les véhicules, les navires, les bâtiments, les récipients sous pression, les équipements spéciaux, etc., où « Q » signifie limite d'élasticité, et 345 signifie que la limite d'élasticité de cet acier est de 345 MPa.
Les essais de l'acier Q345 portent principalement sur deux aspects : premièrement, la vérification de la conformité de sa composition élémentaire aux normes nationales ; deuxièmement, la vérification de sa limite d'élasticité, de ses propriétés de traction, etc., conformément aux normes établies par des organismes spécialisés. Sa composition diffère de celle de l'acier Q235, qui est un acier au carbone ordinaire, tandis que l'acier Q345 est un acier faiblement allié.
Classification des matériaux Q345
L'acier Q345 se décline en six nuances : Q345A, Q345B, Q345C, Q345D et Q345E. La principale différence réside dans la température de résistance aux chocs. La nuance Q345A ne supporte pas les chocs ; la nuance Q345B supporte les chocs à une température ambiante de 20 °C ; la nuance Q345C ne supporte pas les chocs à 0 °C ; la nuance Q345D supporte les chocs à -20 °C ; et la nuance Q345E supporte les chocs à -40 °C. La résistance aux chocs varie en fonction de la température.
différent.
L'utilisation du matériau Q345
L'acier Q345 possède d'excellentes propriétés mécaniques générales, un comportement acceptable à basse température, une bonne plasticité et une bonne soudabilité. Il est utilisé pour la fabrication de récipients à moyenne et basse pression, de réservoirs de pétrole, de véhicules, de grues, de machines minières, de centrales électriques, de ponts et autres ouvrages, de pièces mécaniques, de structures de bâtiments et de structures générales soumises à des charges dynamiques. Les pièces métalliques de construction, laminées à chaud ou normalisées, peuvent être utilisées dans diverses structures en zones froides, à des températures inférieures à -40 °C.