Q345est un type d'acier faiblement allié largement utilisé dans les ponts, les véhicules, les navires, les bâtiments, les récipients sous pression, les équipements spéciaux, etc., où « Q » signifie limite d'élasticité et 345 signifie que la limite d'élasticité de cet acier est de 345 MPa.
Les essais sur l'acier Q345 comprennent principalement deux aspects : premièrement, vérifier si la teneur en éléments de l'acier est conforme à la norme nationale ; deuxièmement, vérifier si la limite d'élasticité et l'essai de traction, etc., de l'acier sont conformes aux normes des organismes professionnels. Sa teneur en alliage diffère de celle de l'acier Q235, qui est un acier au carbone ordinaire, et de celle de l'acier Q345, un acier faiblement allié.
Classification des matériaux Q345
Le Q345 se divise en Q345A, Q345B, Q345C, Q345D et Q345E selon la nuance. Ces nuances reflètent principalement les différences de température d'impact : Q345A (pas d'impact) ; Q345B (impact à température normale à 20 °C) ; Q345C (impact à 0 °C) ; Q345D (impact à -20 °C) ; Q345E (impact à -40 °C). Les valeurs d'impact varient également selon la température d'impact.
différent.
L'utilisation du matériau Q345
Le Q345 présente de bonnes propriétés mécaniques, une bonne tenue à basse température, une bonne plasticité et une bonne soudabilité. Il est utilisé pour les récipients à moyenne et basse pression, les réservoirs pétroliers, les véhicules, les grues, les engins miniers, les centrales électriques, les ponts et autres structures, les pièces mécaniques, les structures de bâtiments et les structures générales supportant des charges dynamiques. Les pièces de structure métalliques, utilisées en conditions laminées à chaud ou normalisées, peuvent être utilisées pour diverses structures dans des zones froides inférieures à -40 °C.