Facteurs affectant les prix de l'acier

01 Le blocage de la mer Rouge a provoqué une flambée du pétrole brut et une forte augmentation des stocks de navires
Affecté par le risque de débordement du conflit israélo-palestinien, le transport maritime international a été bloqué. La récente attaque des forces armées houthies contre des navires marchands en mer Rouge a suscité des inquiétudes sur le marché, poussant de nombreuses compagnies maritimes à suspendre la navigation de leurs porte-conteneurs en mer Rouge. Il existe actuellement deux itinéraires traditionnels reliant l'Asie aux ports nordiques : le canal de Suez et le cap de Bonne-Espérance. Le canal de Suez étant directement relié à la mer Rouge, les prix du transport maritime ont fortement augmenté.

Selon les statistiques, le cours international du pétrole brut a fortement rebondi lundi, le Brent progressant de près de 4 % pendant cinq jours consécutifs. Les exportations de kérosène et de diesel d'Asie et du Golfe Persique vers l'Europe dépendent fortement du canal de Suez, ce qui entraîne une hausse des prix du transport maritime, ce qui fait grimper le prix du minerai de fer et du charbon. La situation des coûts est favorable, ce qui est favorable à l'évolution des prix de l'acier.

02Au cours des 11 premiers mois, le montant total des nouveaux contrats signés par les entreprises centrales a augmenté de près de 9 % sur un an.

Au 20 décembre, cinq entreprises centrales de construction ont annoncé la valeur de leurs nouveaux contrats signés de janvier à novembre. La valeur totale des contrats signés s'élevait à environ 6,415346 milliards de yuans, soit une augmentation de 8,71 % par rapport à la même période de l'année précédente (5,901381 milliards de yuans).

Selon les données, les investissements de la banque centrale ont augmenté d'une année sur l'autre et le soutien de l'État au marché immobilier reste fort. Conjuguées aux rumeurs qui circulent aujourd'hui sur le marché, la Conférence nationale sur le logement et la construction urbaine et rurale se tiendra demain. Les attentes du marché concernant l'immobilier soutenu par les politiques publiques ont de nouveau augmenté, stimulant le rebond du marché à terme. Le prix au comptant de l'acier a légèrement augmenté, tandis que les entreprises sidérurgiques sont entrées dans la phase de réapprovisionnement des stocks hivernaux. Concernant les matières premières, les stocks des aciéries restent bas et le soutien des coûts du marché est toujours présent, ce qui est favorable à l'évolution des prix de l'acier.

Du 20 décembre à 8h00 au 23 décembre, la température minimale ou moyenne quotidienne devrait être plus élevée que jamais dans l'est du nord-ouest de la Chine, en Mongolie-Intérieure, dans le nord et le nord-est de la Chine, à Huanghuai, dans le Jianghuai, dans l'est du Jianghan, dans la majeure partie du Jiangnan, dans le nord de la Chine méridionale et dans l'est du Guizhou. Durant cette même période, la température a chuté de plus de 5 °C, et certaines zones du centre et de l'ouest de la Mongolie-Intérieure, du nord de la Chine, du Liaoning, de l'est du Huanghuai, du Jianghuai et du nord du Jiangnan ont enregistré une baisse de plus de 7 °C.

Depuis le début de l'hiver, de nombreuses régions ont été touchées par le froid. La plupart des régions du pays se sont refroidies. Les travaux de construction en extérieur ont été limités, ce qui a réduit la consommation d'acier. Parallèlement, la consommation d'acier est en basse saison. Les investissements en immobilisations des résidents devraient diminuer, et la demande des terminaux en aval a chuté, ce qui a pesé sur les prix de l'acier. Le niveau de rebond est négatif pour l'évolution des prix de l'acier.
vue d'ensemble

Sous l'effet de la prochaine conférence sur la construction de logements et le travail urbain et rural, les attentes optimistes concernant les politiques immobilières ont de nouveau augmenté, stimulant le sentiment opérationnel sur le marché à terme. Les prix du marché au comptant ont connu des hausses et des baisses individuelles. De plus, le minerai de fer et le soutien bifocal aux coûts finaux sont toujours présents, et les entreprises sidérurgiques. Le stockage hivernal et le réapprovisionnement en matières premières sont progressivement entrés en scène. Le côté coûts reste élevé. Le prix départ usine des aciéries reste élevé. Compte tenu de la faible demande des terminaux en aval, le rebond des prix de l'acier est freiné. On s'attend à une hausse constante des prix de l'acier demain, dans une fourchette de 10 à 20 yuans/tonne.

La fin de l'année approche. Si vous prévoyez d'acheter des tubes en acier au début de l'année prochaine, il est recommandé de les organiser à l'avance pour éviter de manquer la date limite.

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