૧. શા માટે ૨૦૨૭ પ્રથમ વાસ્તવિક પાલન વર્ષ છે
આસીબીએએમસંક્રમણ સમયગાળો 31 ડિસેમ્બર 2025 ના રોજ સમાપ્ત થયો. નિર્ણાયક સમયગાળો 1 જાન્યુઆરી 2026 ના રોજ શરૂ થયો હતો, પરંતુ 2026 ને ડેટા અને ચકાસણી બિલ્ડ-અપ વર્ષ તરીકે શ્રેષ્ઠ રીતે સમજવામાં આવે છે: ખરીદીની જવાબદારી તાત્કાલિક અસર કરતી નથી, જ્યારે નાણાકીય સમાધાન દબાણ 2027 માં કેન્દ્રિત થાય છે.
સ્ટીલ ટ્યુબ નિકાસકારો માટે 2027 ને બે તારીખો વ્યાખ્યાયિત કરે છે:
૧ ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૭: CBAM પ્રમાણપત્રોનું વેચાણ શરૂ થયું; EU આયાતકારોએ આયાતી માલના એમ્બેડેડ ઉત્સર્જનને અનુરૂપ પ્રમાણપત્રો ખરીદવાનું શરૂ કર્યું.
૩૦ સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૭: ૨૦૨૬ ની આયાત અને તેમના એમ્બેડેડ ઉત્સર્જનને આવરી લેતા, પ્રથમ વાર્ષિક ઘોષણાપત્રની તારીખ છે. વ્યવહારમાં, ૨૦૨૬ માં EU માં મોકલવામાં આવેલા દરેક ટન ૭૩૦૪ / ૭૩૦૬ ટ્યુબનું ઉત્સર્જન જાહેર કરવું આવશ્યક છે અને તે તારીખ સુધીમાં પ્રમાણપત્રો પરત કરવા આવશ્યક છે.
તેથી, 2027 એ વર્ષ છે જેમાં CBAM સ્ટીલ ટ્યુબ નિકાસ માટે રિપોર્ટિંગથી ચૂકવણી તરફ આગળ વધે છે.
2. CN 7304 અને 7306 સંપૂર્ણ રીતે આવરી લેવામાં આવ્યા છે
બંને 7304 (સીમલેસ ટ્યુબ્સ, પાઈપો અને હોલો પ્રોફાઇલ્સ) અને 7306 (અન્યવેલ્ડેડ ટ્યુબ, પાઈપો અને હોલો પ્રોફાઇલ્સ) CBAM આયર્ન અને સ્ટીલ સ્કોપમાં આવે છે, અને કવરેજ સંપૂર્ણ હેડિંગ સ્તરે છે, પસંદ કરેલા સબ-કોડ્સ સુધી મર્યાદિત નથી.
આનો અર્થ સીમલેસ ટ્યુબ (7304), વેલ્ડેડ ટ્યુબ (7306),લાઇન પાઇપ, કેસીંગ અને ટ્યુબિંગ, પ્રિસિઝન ટ્યુબ અને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ટ્યુબ આ બધું 7304 અથવા 7306 હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે ત્યારે અવકાશમાં આવે છે. CBAM જવાબદારીમાંથી ચોક્કસ ટ્યુબ ઉત્પાદનને દૂર કરતો કોઈ સબ-કોડ કાર્વ-આઉટ નથી.
૩. ૨૦૨૭ કાર્બન ખર્ચની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે: ડિફોલ્ટ માર્ક-અપ વત્તા મફત ફાળવણી ગોઠવણ
આયાતકાર દ્વારા ઉઠાવવામાં આવતો CBAM ખર્ચ ચાર ચલો પર આધાર રાખે છે: એમ્બેડેડ ઉત્સર્જન × આયાત વોલ્યુમ × પ્રમાણપત્ર કિંમત × મફત ફાળવણી ગોઠવણ પરિબળ.
૩.૧ ૨૦% ડિફોલ્ટ-વેલ્યુ માર્ક-અપ
જો નિકાસકાર ચકાસાયેલ વાસ્તવિક ઉત્સર્જન ડેટા પૂરો પાડી શકતો નથી, તો EU આયાતકારને કમિશનના ડિફોલ્ટ મૂલ્યો પર દબાણ કરવામાં આવે છે. આ ડિફોલ્ટ મૂલ્યો પહેલાથી જ રૂઢિચુસ્ત છે, અને 2026-2028 દરમિયાન શિક્ષાત્મક માર્ક-અપ ટોચ પર સ્તરિત કરવામાં આવે છે:
૨૦૨૬: ડિફોલ્ટ × ૧.૧૦
૨૦૨૭: ડિફોલ્ટ × ૧.૨૦
૨૦૨૮ થી: ડિફોલ્ટ × ૧.૩૦
૭૩૦૪ અને ૭૩૦૬ સહિત સ્ટીલના માલ માટે, ૨૦૨૭ માર્ક-અપ ૨૦% છે. આનો અર્થ એ થયો કે ચકાસાયેલ ડેટા વિના નિકાસ કરાયેલી ટ્યુબને ડિફોલ્ટ બેઝલાઇન કરતાં ૨૦% વધુ ઉત્સર્જન કરતી ગણવામાં આવે છે, જે આયાતકારના પ્રમાણપત્ર બિલમાં સીધો વધારો કરે છે અને વાસ્તવિક ડેટા પ્રદાન કરી શકે તેવા સપ્લાયર્સ સામે ચાઇનીઝ ટ્યુબની સ્પર્ધાત્મકતામાં ઘટાડો કરે છે.
૩.૨ મફત ફાળવણી ગોઠવણ: 2027 માં CBAM પરિબળ ઘટીને 95% થઈ જશે.
CBAM શરૂઆતથી જ 100% એમ્બેડેડ ઉત્સર્જન પર ચાર્જ વસૂલતું નથી. CBAM પરિબળ દ્વારા, EU ઉત્પાદકો દ્વારા હજુ પણ માણવામાં આવતી મફત ફાળવણીને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે ચાર્જ ગોઠવવામાં આવે છે:
૨૦૨૬: ૯૭.૫% (માત્ર ૨.૫% ઉત્સર્જન અસરકારક રીતે ચાર્જ થયું)
૨૦૨૭: ૯૫% (ચાર્જ્ડ શેર વધીને ૫% થયો)
૨૦૩૪: ૦% (સંપૂર્ણ ૧૦૦% કવરેજ)
૨૦૨૭ માં ચાર્જ્ડ શેર ૨૦૨૬ ના સ્તરથી બમણો થાય છે. ૨૦% ડિફોલ્ટ માર્ક-અપ અને પ્રમાણપત્ર ભાવની હિલચાલ સાથે, પ્રતિ ટન ટ્યુબ અસરકારક કાર્બન ખર્ચ વર્ષ-દર-વર્ષ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.
૩.૩ ૭૩૦૪ અને ૭૩૦૬ સબ-કોડ માટે ઉદાહરણરૂપ ૨૦૨૭ ડિફોલ્ટ મૂલ્યો
ઉત્પાદનના દેશ અને ઉત્પાદન માર્ગ પ્રમાણે ડિફોલ્ટ મૂલ્યો બદલાય છે. નીચેના 2027 ના આંકડા (ઉત્પાદનના ટન દીઠ t CO₂e માં 20% માર્ક-અપ સહિત) ખર્ચ બેન્ચમાર્કનો ખ્યાલ આપે છે:
| સીએન કોડ | વર્ણન (ટૂંકું) | ૨૦૨૭ ડિફોલ્ટ મૂલ્ય (૨૦% માર્ક-અપ સહિત) |
| ૭૩૦૪ ૫૯ | સીમલેસ ટ્યુબ, અન્ય એલોય સ્ટીલ, કોલ્ડ-ડ્રોન/રોલ્ડ નહીં | ૯.૪૩૨ |
| ૭૩૦૪ ૯૦ ૦૦ | સીમલેસ ટ્યુબ, નોન-સર્કુલર ક્રોસ-સેક્શન | ૯.૮૫૨ |
| ૭૩૦૬ ૧૯ ૦૦ | વેલ્ડેડ લાઇન પાઇપ, નોન-સ્ટેનલેસ | ૯,૯૦૦ |
| ૭૩૦૬ ૩૦ ૪૯ | થ્રેડેડ વેલ્ડેડ ટ્યુબ, ગોળાકાર, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ નહીં | ૯,૯૦૦ |
| ૭૩૦૬ ૩૦ ૭૨ | ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વેલ્ડેડ ટ્યુબ, OD ≤ 168.3 મીમી | ૯,૯૦૦ |
ઘણા 7304 અને 7306 સબ-કોડ માટે, 2027 ડિફોલ્ટ મૂલ્ય પ્રતિ ટન ટ્યુબ 10 ટન CO₂e અથવા તેની નજીક છે. લગભગ €75/t CO₂e ના ઉદાહરણરૂપ પ્રમાણપત્ર ભાવે, 2027 માં 5% ચાર્જ્ડ શેર લાગુ કરતા પહેલા અને EUA માં કોઈપણ કિંમતની હિલચાલ પહેલાં, ડિફોલ્ટ-મૂલ્ય CBAM પ્રમાણપત્ર ખર્ચ પ્રતિ ટન ઘણા સો યુરો સુધી પહોંચી શકે છે.
એક વધુ વ્યવહારુ મુદ્દો એ છે કે ડિફોલ્ટ-વેલ્યુ રૂટ ઓછા કાર્બન ઉત્પાદકોને ખોટી રીતે વર્ગીકૃત કરી શકે છે. જ્યાં કમિશનનો સંદર્ભ રૂટ વાસ્તવિક ઉત્પાદન માર્ગને પ્રતિબિંબિત કરતો નથી (ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક-આર્ક-ફર્નેસ ઉત્પાદકને BF-BOF ડિફોલ્ટ સોંપવામાં આવે છે), નિકાસકારને ઉચ્ચ ઉત્સર્જન માટે નહીં પરંતુ ડિફોલ્ટ કોષ્ટકની અપૂર્ણતા માટે દંડ કરવામાં આવે છે. ઓછા કાર્બન રૂટનો ઉપયોગ કરતા ચીની ટ્યુબ નિકાસકારો માટે, ચકાસાયેલ વાસ્તવિક ડેટા આ વિકૃતિને સુધારવા અને તેમની કાર્બન તીવ્રતાને વધારે પડતી દર્શાવતી ડિફોલ્ટ પર ચૂકવણી કરવાનું ટાળવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે.
૪. ૨૦૨૭ માટે ટ્યુબ નિકાસકારોએ શું ડિલિવર કરવું જોઈએ
કાયદેસર CBAM ઘોષણાકર્તા EU આયાતકાર છે. પરંતુ એમ્બેડેડ ઉત્સર્જન ડેટા ફક્ત ઉત્પાદક સ્થાપનમાંથી જ આવી શકે છે. ફેક્ટરી-બાજુ ચકાસાયેલ ડેટા વિના, આયાતકાર કાં તો જાહેર કરી શકતો નથી અથવા 20% માર્ક-અપ સાથે ડિફોલ્ટ મૂલ્ય પર પાછા ફરવું પડશે. 2027 નિકાસ માટે લઘુત્તમ પાલન પેકેજમાં શામેલ છે:
એક દેખરેખ હેઠળ સ્થાપન યોજના: ટ્યુબ ઉત્પાદન સુવિધાની સીમાઓ, ઉત્સર્જન સ્ત્રોતો અને ડેટા સંગ્રહ પદ્ધતિઓ વ્યાખ્યાયિત કરવી, ઇનપુટ (બિલેટ, સ્ટ્રીપ, સ્કેલ્પ) થી ફિનિશ્ડ ટ્યુબ સુધીની પ્રક્રિયાને આવરી લેવી. જ્યારે ઉત્પાદન રેખાઓ અથવા પ્રક્રિયાઓમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થાય ત્યારે યોજના અપડેટ કરવી આવશ્યક છે.
વાર્ષિક ઉત્સર્જન અહેવાલ: ઉર્જા અને સામગ્રી વપરાશના રેકોર્ડને એકીકૃત કરવા અને CN કોડ ફંક્શનલ યુનિટ દ્વારા, ટ્રેસેબલ અને ચકાસી શકાય તેવા સ્ત્રોત દસ્તાવેજો સાથે, પ્રતિ ટન ટ્યુબ એમ્બેડેડ ઉત્સર્જનની ગણતરી કરવી.
માન્યતા પ્રાપ્ત CBAM વેરિફાયર દ્વારા તૃતીય-પક્ષ ચકાસણી: ટ્રાન્ઝિશનલ-પીરિયડ સ્પ્રેડશીટ્સ હવે પૂરતી નથી. ઉત્સર્જન અહેવાલ ચકાસવો આવશ્યક છે; ચકાસણી અહેવાલ વિના, આયાતકાર વાસ્તવિક મૂલ્યોનો ઉપયોગ કરી શકતો નથી અને 20% ડિફોલ્ટ માર્ક-અપ લાગુ પડે છે.
ચકાસાયેલ ડેટા પેકેજની ડિલિવરી EU આયાતકારને કરવામાં આવે છે, જે વાર્ષિક CBAM ઘોષણા ફાઇલ કરે છે. નિકાસકારો એ પણ મૂલ્યાંકન કરી શકે છે કે ચીનમાં અસરકારક રીતે ચૂકવવામાં આવતી કોઈપણ કાર્બન કિંમત કપાત તરીકે દાવો કરી શકાય છે કે નહીં, પરંતુ પુરાવા થ્રેશોલ્ડ ઊંચો છે અને તેને સંપૂર્ણ, CBAM-સુસંગત કાર્બન ચુકવણી રેકોર્ડની જરૂર છે.
૫. ચીની ટ્યુબ નિકાસકારો માટે વ્યૂહાત્મક અસરો
2027 એ CBAM ની શરૂઆત નથી, પરંતુ તે વર્ષ છે જેમાં ખર્ચ સ્પષ્ટ અને અનિવાર્ય બની જાય છે. સંક્રમણ સમયગાળા દરમિયાન ઉત્સર્જન ડેટા સિસ્ટમ ન બનાવનારા નિકાસકારોને પ્રથમ સમાધાન ચક્રમાં 20% ડિફોલ્ટ માર્ક-અપનો સામનો કરવો પડશે, કાં તો તેઓ માર્જિન સ્વીકારશે અથવા ચકાસણીયોગ્ય ડેટા ધરાવતા સપ્લાયર્સને ઓર્ડર ગુમાવશે.
વ્યવહારુ પ્રાથમિકતાઓ છે:
"સ્ટીલ ટ્યુબ" ને એક જ શ્રેણી તરીકે ગણવાને બદલે, સૌથી વધુ વોલ્યુમ 7304 અને 7306 સબ-કોડનો નકશો બનાવો અને સબ-કોડ સ્તરે ઉત્સર્જન પરિબળો બનાવો;
2026 ના ડેટાની સંપૂર્ણ ચકાસણી કરો જેથી EU આયાતકાર 30 સપ્ટેમ્બર 2027 ની સમયમર્યાદા પહેલા ઉપયોગી વાસ્તવિક મૂલ્યો ધરાવે;
CBAM પ્રમાણપત્ર ખર્ચને EU કિંમત મોડેલમાં એકીકૃત કરો, વાસ્તવિક-મૂલ્ય રૂટની ડિફોલ્ટ રૂટ સાથે સરખામણી કરો, અને EU ગ્રાહકો સાથે વાટાઘાટોમાં તે સરખામણીનો ઉપયોગ કરો;
EAF અથવા લોઅર-કાર્બન પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરતી ટ્યુબ લાઇનો માટે, ડિફોલ્ટ કોષ્ટકમાં રૂટ ખોટી વર્ગીકરણને સુધારવા માટે સક્રિયપણે વાસ્તવિક ડેટા સબમિટ કરો, જેથી લોઅર-કાર્બન ટ્યુબને ઉચ્ચ-કાર્બન હોય તેમ દંડ ન કરવામાં આવે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-20-2026
