Luka ya ruwaito 2020-3-27

Kamfanonin ƙarfe na Koriya ta Kudu, waɗanda COVID-19 da tattalin arziki suka shafa, suna fuskantar matsalar raguwar fitar da kayayyaki zuwa ƙasashen waje. A lokaci guda, a cikin yanayin da masana'antar kera da gine-gine suka jinkirta komawa aiki saboda COVID-19, kayayyakin ƙarfe na China sun kai matsayi mafi girma, kuma kamfanonin ƙarfe na China suma sun ɗauki matakin rage farashi don rage yawan kayayyakinsu, wanda ya sake shafar kamfanonin ƙarfe na Koriya.

A bisa kididdigar da aka samu daga ƙungiyar ƙarfe da ƙarfe ta Koriya, fitar da ƙarfe daga Koriya ta Kudu a watan Fabrairu ya kai tan miliyan 2.44, raguwar kashi 2.4% a shekara-shekara, wanda shine wata na biyu a jere da raguwar fitar da ƙarfe daga Koriya ta Kudu tun daga watan Janairu. Fitar da ƙarfe daga Koriya ta Kudu yana raguwa kowace shekara a cikin shekaru uku da suka gabata, amma shigo da ƙarfe daga Koriya ta Kudu ya ƙaru a bara.

A cewar kafafen yada labarai na waje Business Korea, saboda yaduwar cutar COVID-19 kwanan nan, kamfanonin karfe na Koriya ta Kudu suna fuskantar matsaloli kuma hannun jarin karfe na kasar Sin ya kai matsayi mafi girma a tarihi, wanda hakan ya sanya matsin lamba ga masana'antun karfe na Koriya ta Kudu. Bugu da kari, raguwar bukatar motoci da jiragen ruwa ya sanya hasashen masana'antar karfe ya kara zama abin bakin ciki.

A cewar wani bincike, yayin da tattalin arzikin China ke raguwa kuma farashin ƙarfe ke raguwa, ƙarfen China zai kwarara zuwa Koriya ta Kudu da yawa.