Izvijestio Luka 31.3.2020.

Od izbijanja COVID-19 u veljači, on je ozbiljno utjecao na globalnu automobilsku industriju, što je dovelo do pada međunarodne potražnje za čelikom i petrokemijskim proizvodima.

Prema S&P Global Plattsu, Japan i Južna Koreja privremeno su zatvorili proizvodnju Toyote i Hyundaija, a indijska vlada je ozbiljno ograničila protok putnika u roku od 21 dan, što će smanjiti potražnju za automobilima.

Istovremeno, tvornice automobila u Europi i Sjedinjenim Državama također su zaustavile proizvodnju u velikim razmjerima, uključujući više od desetak multinacionalnih automobilskih tvrtki, uključujući Daimler, Ford, GM, Volkswagen i Citroen. Automobilska industrija suočava se s velikim gubicima, a industrija čelika nije optimistična.

Prema China Metallurgical Newsu, neke strane čeličane i rudarske tvrtke privremeno će obustaviti proizvodnju i zatvoriti se. To uključuje 7 međunarodno poznatih čeličana, uključujući talijanskog proizvođača dugih profila od nehrđajućeg čelika Valbrunu, južnokorejski POSCO i KryvyiRih ukrajinskog ArcelorMittal-a.

Trenutno, domaća potražnja za čelikom u Kini raste, ali izvoz se i dalje suočava s izazovima. Prema podacima Glavne carinske uprave Kine, od siječnja do veljače 2020. kineski izvoz čelika iznosio je 7,811 milijuna tona, što je pad od 27% u odnosu na prethodnu godinu.