Лұқа 2020-31-де хабарлаған

Ақпан айында COVID-19 індеті басталғаннан бері әлемдік автомобиль өнеркәсібіне қатты әсер етті, бұл болат пен мұнай-химия өнімдеріне халықаралық сұраныстың төмендеуіне әкелді.

S&P Global Platts мәліметтері бойынша, Жапония мен Оңтүстік Корея Toyota мен Hyundai өндірісін уақытша тоқтатты, ал Үндістан үкіметі 21 күндік жолаушылар ағынын қатаң шектеді, бұл автомобильдерге деген сұранысты азайтады.

Сонымен қатар, Еуропа мен Америка Құрама Штаттарындағы автозауыттар да өндірісті кең көлемде тоқтатты, оның ішінде Daimler, Ford, GM, Volkswagen және Citroen сияқты оннан астам трансұлттық автокомпаниялар бар. Автокөлік өнеркәсібі үлкен шығындарға тап болуда, ал болат өнеркәсібі оптимистік емес.

China Metallurgy News басылымының хабарлауынша, кейбір шетелдік болат және тау-кен компаниялары өндірісті уақытша тоқтатып, жұмысын тоқтатады. Олардың қатарында итальяндық тот баспайтын болаттан жасалған ұзын бұйымдар өндіруші Valbruna, Оңтүстік Кореяның POSCO және ArcelorMittal Украинаның Кривой Рог компаниялары сияқты халықаралық деңгейде танымал 7 болат компаниясы бар.

Қазіргі уақытта Қытайдың ішкі болатқа деген сұранысы артып келеді, бірақ экспорт әлі де қиындықтарға тап болуда. Қытайдың Бас кеден басқармасының мәліметтері бойынша, 2020 жылдың қаңтарынан ақпанына дейін Қытайдың болат экспорты 7,811 миллион тоннаны құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 27%-ға төмендеген.