Бүгүн бразилиялык кардардан ширетилген түтүк боюнча суроо алдык. Болот түтүк материал болуп саналатAPI5L X60, сырткы диаметри 219-530мм чейин жетет, узундугу 12 метр болушу керек, ал эми саны болжол менен 55 тоннаны түзөт. Алдын ала талдоодон кийин болот түтүктөрдүн бул партиясы биздин компаниянын жеткирүү чөйрөсүнө кирет.
Заказ анализи:
Материал жана спецификация:API5L X60мунай менен газды өткөрүү үчүн куур болот, жакшы бекемдик жана катуулугу менен. Сырткы диаметри 219-530мм, узундугу 12 метр, шарттуу мүнөздөмөлөргө таандык, биздин компания өндүрүштүк кубаттуулукка ээ.
Саны: 55 тонна, чакан жана орто партия тартибине таандык, биздин инвентаризация жана өндүрүштүк кубаттуулугу жооп бере алат.
Транспорт түрү: деңиз. Биз океан аркылуу жүк ташуу боюнча кеңештик жана океандагы жүк салмагына же көлөмүнө жараша төлөнөрүн билдик, демек, иш жүзүндөгү отурукташкан тоннаж иш жүзүндөгү салмактан айырмаланышы мүмкүн, бул цитата келтирүүдө эске алынышы керек.
Деңиз менен жүк ташуу товардын эсепке алынган тоннасына жараша төлөнөт жана эсепке алынган тоннаны аныктоо адатта "салмак же көлөм тандоо" принцибине ылайык жүргүзүлөт. Тактап айтканда, деңиз жүк акысы, негизинен, төмөнкү эки жолду камтыйт:
1. Салмагы тонна менен заряддоо
Товардын иш жүзүндөгү жалпы салмагы эсеп-кысап стандарты болуп саналат, адатта ** Метрикалык тонна (МТ) ** менен.
Ал жогорку тыгыздыктагы товарларга (мисалы, болот, машина ж.б.) ылайыктуу, анткени мындай товарлар оор, бирок көлөмү кичине.
2. Өлчөө тоннасынын негизинде төлөм
Эсептөө стандарты товардын көлөмүнө негизделет, эреже катары, ** кубометр (КБМ) ** менен.
Эсептөө формуласы: Тон = узундугу (м) × туурасы (м) × бийиктиги (м) × товарлардын жалпы саны.
Ал азыраак тыгыздыктагы (мисалы, кебез, эмерек ж.б.) жеңил көбүктүү товарларга ылайыктуу, анткени мындай товарлар көлөмү боюнча чоңураак, бирок салмагы боюнча жеңилирээк.
3. Максималдуу заряд принцибин тандаңыз
Заряддалган тонна жана топтолгон тонна деңиз жүктөрүнүн чоңу.
Мисалы:
Болот трубалардын партиясынын салмагы 55 тонна, көлөмү 50 куб метр болсо, шихтасы 55 тонна болот.
Эгерде жүктүн салмагы 10 тонна жана көлөмү 15 куб метр болсо, жүк 15 кузов тоннасын түзөт.
4. Башка таасир этүүчү факторлор
Бара турган порт үчүн төлөмдөр: Ар кандай кошумча акылар алынышы мүмкүн (мисалы, порт тыгыны үчүн төлөмдөр, күйүүчү май үчүн кошумча акылар ж.б.).
Ташуу режими: Толук контейнер (FCL) жана LCL (LCL) төлөмдөр ар кандай.
Жүктүн түрү: Атайын жүк (мисалы, кооптуу жүк, ашыкча узун жана ашыкча салмактуу жүк) кошумча төлөмгө дуушар болушу мүмкүн.
Бул буйрукка кайрылыңыз:
болот түтүк тыгыздыгы салыштырмалуу чоң, ал, адатта, салмагы тонна менен заряддалат.
Бирок, болот түтүктүн көлөмү чоң болгондуктан, топтолгон тоннаны эсептеп, салмагы тонна менен салыштырып, чоңун заряддоо тоннасы катары алуу керек.
Демек, иш жүзүндөгү эсептелген деңиз жүктөрү жүктүн чыныгы салмагынан айырмаланышы мүмкүн.
Посттун убактысы: 28-февраль 2025-жыл
