Лука тарабынан 2020-31-жылы кабарланган

Февраль айында COVID-19 эпидемиясы башталгандан бери, ал дүйнөлүк автомобиль өнөр жайына олуттуу таасирин тийгизип, болот жана мунай химиялык продукцияларына болгон эл аралык суроо-талаптын төмөндөшүнө алып келди.

S&P Global Platts маалыматы боюнча, Япония менен Түштүк Корея Toyota жана Hyundai өндүрүшүн убактылуу токтотту, ал эми Индия өкмөтү 21 күндүк жүргүнчүлөр агымын катуу чектеди, бул автоунааларга болгон суроо-талапты азайтат.

Ошол эле учурда Европадагы жана АКШдагы автоунаа заводдору да өндүрүштү кеңири масштабда токтотушту, анын ичинде Daimler, Ford, GM, Volkswagen жана Citroen сыяктуу ондон ашык көп улуттуу автоунаа компаниялары бар. Автоунаа тармагы чоң жоготууларга туш болууда, ал эми болот өнөр жайы оптимисттик маанайда эмес.

China Metallurgical News басылмасынын маалыматы боюнча, айрым чет элдик болот жана тоо-кен компаниялары өндүрүштү убактылуу токтотуп, ишин токтотушат. Алардын катарында италиялык дат баспас болоттон жасалган узун металлдарды чыгаруучу Valbruna, Түштүк Кореянын POSCO жана ArcelorMittal Украинанын Кривой Рог компаниялары сыяктуу 7 эл аралык деңгээлде белгилүү болот компаниялары бар.

Учурда Кытайдын ички болотко болгон суроо-талабы өсүп жатат, бирок экспорт дагы эле кыйынчылыктарга туш болууда. Кытайдын Башкы бажы башкармалыгынын маалыматы боюнча, 2020-жылдын январынан февралына чейин Кытайдын болот экспорту 7,811 миллион тоннаны түзүп, өткөн жылга салыштырмалуу 27%га төмөндөгөн.