Mir hunn haut eng Ufro vun engem brasilianesche Client fir geschweesste Päifen kritt. D'Material vun de Stolpäifen assAPI5L X60, den äusseren Duerchmiesser läit tëscht 219-530 mm, d'Längt muss 12 Meter sinn, an d'Quantitéit ass ongeféier 55 Tonnen. No enger virleefeger Analyse gehéiert dës Charge vu Stolrohren zum Liwwersortiment vun eiser Firma.
Bestellungsanalyse:
Material a Spezifikatioun:API5L X60ass e Pipeline-Stol fir den Ueleg- a Gastransport, mat gudder Festigkeit a Zähegkeet. Baussenduerchmiesser 219-530 mm, Längt 12 Meter, gehéiert zu de konventionelle Spezifikatiounen, eis Firma huet d'Produktiounskapazitéit.
Quantitéit: 55 Tonnen, gehéiert zu klenge a mëttelgrousse Batchbestellungen, eis Inventar- a Produktiounskapazitéit kënnen entspriechen.
Transportmëttel: See. Mir hunn d'Séifracht konsultéiert a geléiert, datt d'Séifracht no Gewiicht oder Volumen berechent gëtt, dat heescht, datt déi tatsächlech ofgerechent Tonnage vum tatsächleche Gewiicht ofwäiche kann, wat bei der Offer berücksichtegt muss ginn.
De Seefracht gëtt no den fakturéierten Tonnen u Wueren berechent, an d'Bestimmung vun den fakturéierten Tonnen follegt normalerweis dem Prinzip vun der "Gewiichts- oder Volumenwiel". Speziell ëmfaassen d'Käschte vum Seefracht haaptsächlech déi folgend zwou Weeër:
1. Käschten no Gewiicht Ton
Dat tatsächlecht Bruttogewiicht vun de Wueren ass de Rechnungsstandard, normalerweis a **metreschen Tonne (MT)**.
Et ass gëeegent fir Wueren mat héijer Dicht (wéi Stol, Maschinnen, asw.), well sou Wueren schwéier awer kleng sinn.
2. Käschte baséiert op Miessung Ton
De Rechnungsstellungsstandard baséiert op dem Volumen vun de Wueren, normalerweis a ** Kubikmeter (CBM) **.
Berechnungsformel: Tonne = Längt (m) × Breet (m) × Héicht (m) × Gesamtzuel vun de Wueren.
Et ass gëeegent fir liicht Loftbloswueren mat enger gerénger Dicht (wéi Kotteng, Miwwelen, asw.), well sou Wueren méi grouss am Volumen awer méi liicht am Gewiicht sinn.
3. Wielt de Prinzip vun der maximaler Ladung
Déi gréisst vun den geluedenen Tonnen an den kumuléierten Tonnen vun der Séifracht.
Zum Beispill:
Wann d'Gewiicht vun enger Charge vu Stolrohren 55 Tonnen an de Volumen 50 Kubikmeter ass, dann ass d'Ladung 55 Tonnen.
Wann d'Gewiicht vun enger Liwwerung 10 Tonnen an de Volumen 15 Kubikmeter ass, ass d'Käschte 15 Kierpertonnen.
4. Aner beaflossend Faktoren
Käschten am Destinatiounshafen: Verschidde Käschte kënnen ufalen (z.B. Staukäschten am Hafen, Brennstoffzouschlag, asw.).
Transportmëttel: D'Käschte fir e ganze Container (FCL) an e LCL (LCL) sinn ënnerschiddlech.
Aart vun der Fracht: Spezialladung (z.B. geféierlech Wueren, extra laang a iwwergewiichteg Fracht) kann zousätzlech Käschten ënnerleien.
Op dës Bestellung uwenden:
D'Dicht vun der Stolpäif ass relativ grouss, an et gëtt normalerweis no Gewiichtstonn gelueden.
Wéinst dem grousse Volumen vum Stolrouer ass et awer néideg, déi akkumuléiert Tonn ze berechnen an se mat der Gewiichtstonn ze vergläichen, an déi méi grouss als Opluedtonn ze huelen.
Dofir kann déi tatsächlech bezuelte Séifracht vum tatsächleche Gewiicht vun de Wueren ofwäichen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. Februar 2025
