Šiandien gavome užklausą dėl suvirintų vamzdžių iš Brazilijos kliento. Plieninių vamzdžių medžiaga yraAPI5L X60, išorinis skersmuo svyruoja nuo 219 iki 530 mm, ilgis turi būti 12 metrų, o kiekis – apie 55 tonos. Atlikus preliminarią analizę, ši plieninių vamzdžių partija priklauso mūsų įmonės tiekimo asortimentui.
Užsakymo analizė:
Medžiaga ir specifikacija:API5L X60yra naftos ir dujų transportavimo vamzdynų plienas, pasižymintis geru stiprumu ir tvirtumu. Išorinis skersmuo 219–530 mm, ilgis 12 metrų, atitinka įprastus reikalavimus, mūsų įmonė turi gamybos pajėgumų.
Kiekis: 55 tonos, priklauso mažiems ir vidutiniams partijos užsakymams, mūsų atsargos ir gamybos pajėgumai gali atitikti.
Transporto rūšis: Jūrų transportas. Pasikonsultavome su jūrų krovinių gabenimo specialistais ir sužinojome, kad jūrų krovinių gabenimo mokesčiai skaičiuojami pagal svorį arba tūrį, o tai reiškia, kad faktinis atsiskaitytas tonažas gali skirtis nuo faktinio svorio, į ką reikia atsižvelgti pateikiant kainą.
Jūrų krovinių gabenimo mokesčiai apmokestinami pagal apmokestintas prekių tonas, o apmokestinamos tonos paprastai nustatomos vadovaujantis „svorio arba tūrio pasirinkimo“ principu. Konkrečiai, jūrų krovinių gabenimo mokesčiai daugiausia apima šiuos du būdus:
1. Įkrovimas pagal svorio toną
Faktinis prekių bendrasis svoris yra atsiskaitymo standartas, paprastai išreiškiamas **metrinėmis tonomis (MT)**.
Jis tinka didelio tankio prekėms (pvz., plienui, mašinoms ir kt.), nes tokios prekės yra sunkios, bet mažo dydžio.
2. Mokestis pagal matavimo toną
Atsiskaitymo standartas nustatomas pagal prekių kiekį, paprastai **kubiniais metrais (CBM)**.
Skaičiavimo formulė: Tona = ilgis (m) × plotis (m) × aukštis (m) × bendras prekių skaičius.
Tinka lengvoms, mažo tankio prekėms, tokioms kaip medvilnė, baldai ir kt., nes tokios prekės yra didesnės apimties, bet lengvesnės.
3. Pasirinkite maksimalaus įkrovimo principą
Didesnis iš apmokestintų tonų skaičiaus ir sukaupto jūrų krovinių skaičiaus tonų skaičiaus.
Pavyzdžiui:
Jei plieninių vamzdžių partijos svoris yra 55 tonos, o tūris – 50 kubinių metrų, tai užtaisas yra 55 tonos.
Jei siuntos svoris yra 10 tonų, o tūris – 15 kubinių metrų, mokestis yra 15 kūno tonų.
4. Kiti įtakos veiksniai
Paskirties uosto mokesčiai: Gali būti taikomi įvairūs papildomi mokesčiai (pvz., uosto spūsčių mokesčiai, kuro papildomi mokesčiai ir kt.).
Transportavimo būdas: Pilnų konteinerių (FCL) ir dalinių konteinerių (LCL) gabenimo įkainiai skiriasi.
Krovinio tipas: Už specialius krovinius (pvz., pavojingus krovinius, ypač ilgus ir sunkiasvorius krovinius) gali būti taikomi papildomi mokesčiai.
Taikyti šiam užsakymui:
Plieninio vamzdžio tankis yra gana didelis, ir jis paprastai apmokestinamas pagal svorio toną.
Tačiau dėl didelio plieninio vamzdžio tūrio reikia apskaičiuoti sukauptą toną ir palyginti ją su svorio tona, o didesnę laikyti įkrovimo tona.
Todėl faktiškai sumokėta jūrų frachto kaina gali skirtis nuo tikrojo prekių svorio.
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 28 d.
