Šodien saņēmām pieprasījumu par metinātām caurulēm no Brazīlijas klienta. Tērauda caurules materiāls irAPI5L X60, ārējais diametrs ir no 219 līdz 530 mm, nepieciešamais garums ir 12 metri, un daudzums ir aptuveni 55 tonnas. Pēc sākotnējās analīzes šī tērauda cauruļu partija ietilpst mūsu uzņēmuma piegādes klāstā.
Pasūtījuma analīze:
Materiāls un specifikācija:API5L X60ir cauruļvadu tērauds naftas un gāzes transportēšanai ar labu izturību un sīkstumu. Ārējais diametrs 219–530 mm, garums 12 metri, atbilst tradicionālajām specifikācijām, mūsu uzņēmumam ir ražošanas jauda.
Daudzums: 55 tonnas, pieder pie maziem un vidējiem partijas pasūtījumiem, mūsu krājumi un ražošanas jauda var apmierināt.
Transporta veids: Jūras transports. Esam konsultējušies ar jūras kravu pārvadājumiem un uzzinājuši, ka jūras kravu pārvadājumu maksa tiek noteikta atkarībā no svara vai tilpuma, kas nozīmē, ka faktiski aprēķinātā tonnāža var atšķirties no faktiskā svara, kas jāņem vērā, nosakot cenu piedāvājumu.
Jūras kravu pārvadājumu maksa tiek aprēķināta atbilstoši aprēķinātajām preču tonnām, un aprēķināto tonnu noteikšana parasti notiek pēc "svara vai tilpuma izvēles" principa. Konkrēti, jūras kravu pārvadājumu maksa galvenokārt ietver divus veidus:
1. Maksa pēc svara tonnām
Preču faktiskais bruto svars ir norēķinu standarts, parasti izteikts **metriskajās tonnās (MT)**.
Tas ir piemērots augsta blīvuma precēm (piemēram, tēraudam, mašīnām utt.), jo šādas preces ir smagas, bet maza izmēra.
2. Maksa, pamatojoties uz mērvienību tonnu
Norēķinu standarts ir balstīts uz preču apjomu, parasti **kubikmetros (CBM)**.
Aprēķina formula: tonna = garums (m) × platums (m) × augstums (m) × kopējais preču skaits.
Tas ir piemērots vieglām, burbuļveida precēm ar zemu blīvumu (piemēram, kokvilnai, mēbelēm utt.), jo šādas preces ir lielāka apjoma, bet vieglākas.
3. Izvēlieties maksimālās uzlādes principu
Lielākais no iekasētajām tonnām un jūras kravas kopējo tonnu skaita.
Piemēram:
Ja tērauda cauruļu partijas svars ir 55 tonnas un tilpums ir 50 kubikmetri, maksa ir 55 tonnas.
Ja sūtījuma svars ir 10 tonnas un tilpums ir 15 kubikmetri, maksa ir 15 ķermeņa tonnas.
4. Citi ietekmējošie faktori
Galamērķa ostas nodevas: Var tikt piemērotas dažādas piemaksas (piemēram, ostas sastrēgumu nodevas, degvielas piemaksas utt.).
Transporta veids: Pilnu konteineru (FCL) un LCL (LCL) pārvadājumu cenas atšķiras.
Kravas veids: Par īpašām kravām (piemēram, bīstamām precēm, īpaši garām un smagsvara kravām) var tikt piemērota papildu maksa.
Pieteikties šim pasūtījumam:
Tērauda caurules blīvums ir relatīvi liels, un to parasti uzlādē pēc svara tonnām.
Tomēr, ņemot vērā tērauda caurules lielo tilpumu, ir jāaprēķina uzkrātā tonna un jāsalīdzina tā ar svara tonnu, un par uzlādes tonnu jāņem lielākais.
Tāpēc faktiski apmaksātā jūras kravas maksa var atšķirties no faktiskā preču svara.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 28. februāris
