Ziņojis Lūks 2020-3-31

Kopš COVID-19 uzliesmojuma februārī tas ir smagi ietekmējis pasaules autobūves nozari, kā rezultātā ir samazinājies starptautiskais pieprasījums pēc tērauda un naftas ķīmijas produktiem.

Saskaņā ar S&P Global Platts datiem, Japāna un Dienvidkoreja ir uz laiku apturējušas Toyota un Hyundai ražošanu, un Indijas valdība ir ievērojami ierobežojusi 21 dienas pasažieru plūsmu, kas ierobežos pieprasījumu pēc automašīnām.

Vienlaikus ražošanu plašā mērogā ir apturējušas arī auto rūpnīcas Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs, tostarp vairāk nekā ducis starptautisku auto uzņēmumu, tostarp Daimler, Ford, GM, Volkswagen un Citroen. Automobiļu rūpniecība saskaras ar lieliem zaudējumiem, un tērauda rūpniecība nav optimistiska.

Saskaņā ar China Metallurgical News ziņām, daži ārvalstu tērauda un ieguves rūpniecības uzņēmumi uz laiku pārtrauks ražošanu un slēgs darbību. Starp tiem ir 7 starptautiski atzīti tērauda uzņēmumi, tostarp Itālijas nerūsējošā tērauda garo stieņu ražotājs Valbruna, Dienvidkorejas POSCO un ArcelorMittal Ukrainas KryvyiRih.

Pašlaik Ķīnas iekšzemes tērauda pieprasījums pieaug, taču eksports joprojām saskaras ar problēmām. Saskaņā ar Ķīnas Muitas Galvenās pārvaldes datiem, no 2020. gada janvāra līdz februārim Ķīnas tērauda eksports bija 7,811 miljons tonnu, kas ir par 27 % mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā.