Dilaporkan oleh Lukas 31-3-2020

Sejak wabak COVID-19 pada bulan Februari, ia telah menjejaskan industri automotif global dengan teruk, yang membawa kepada penurunan permintaan antarabangsa untuk produk keluli dan petrokimia.

Menurut S&P Global Platts, Jepun dan Korea Selatan telah menutup sementara pengeluaran Toyota dan Hyundai, dan kerajaan India telah menyekat aliran penumpang 21 hari dengan teruk, yang akan mengekang permintaan untuk kereta.

Pada masa yang sama, kilang-kilang auto di Eropah dan Amerika Syarikat juga telah menghentikan pengeluaran secara besar-besaran, termasuk lebih daripada sedozen syarikat auto multinasional termasuk Daimler, Ford, GM, Volkswagen dan Citroen. Industri auto menghadapi kerugian besar, dan industri keluli tidak optimis.

Menurut China Metallurgical News, beberapa syarikat keluli dan perlombongan asing akan menggantung pengeluaran dan menutup sementara. Ia termasuk 7 syarikat keluli terkenal di peringkat antarabangsa termasuk pengeluar keluli tahan karat Itali, Valbruna, POSCO Korea Selatan dan KryvyiRih dari ArcelorMittal Ukraine.

Pada masa ini, permintaan keluli domestik China semakin meningkat tetapi eksport masih menghadapi cabaran. Menurut data Pentadbiran Am Kastam China, dari Januari hingga Februari 2020, eksport keluli China adalah 7.811 juta tan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 27%.