Paip keluli lancar untuk struktur (GB/T8162-2008) digunakan untuk struktur umum dan struktur mekanikal paip keluli tanpa sambungan.

Digunakan untuk pembuatan tiub keluli lancar untuk paip, kapal, peralatan, kelengkapan dan struktur mekanikal

Pembinaan: struktur dewan, jambatan laut, struktur lapangan terbang, dok, rangka pintu keselamatan, pintu garaj, pintu keluli berlapis bertetulang dan tingkap, dinding partition dalaman, struktur jambatan kabel dan pengawal keselamatan lebuh raya, pagar, hiasan, kediaman, paip hiasan

Alat ganti kereta: pembuatan kereta dan bas, alat pengangkutan

Pertanian: Peralatan pertanian

Industri: Jentera, Sokongan solar, medan minyak luar pesisir, peralatan perlombongan, perkakasan mekanikal dan elektrik, Kejuruteraan, perlombongan, berat dan sumber, Kejuruteraan proses, pemprosesan bahan, bahagian mekanikal

Pengangkutan: susur pejalan kaki, rel pengadang, struktur segi empat sama, papan tanda, peralatan jalan raya, pagar

Storan logistik: rak pasar raya, perabot, peralatan sekolah

Gred utama paip keluli

Q345, 15CrMo, 12Cr1MoV, A53A, A53B, SA53A, SA53B

Saiz tiub keluli lancar dan sisihan yang dibenarkan

Tiub keluli karbon (GB/8162-2008)

Paip keluli struktur jenis ini biasanya dilebur melalui penukar atau perapian terbuka, bahan mentah utamanya ialah besi cair dan keluli skrap, kandungan sulfur dan fosforus dalam keluli adalah lebih tinggi daripada paip keluli struktur karbon berkualiti tinggi, biasanya sulfur ≤0.050%, fosforus ≤0.045%. Kandungan unsur pengaloi lain, seperti kromium, nikel dan kuprum, yang dibawa ke dalam keluli oleh bahan mentah biasanya tidak lebih daripada 0.30%. Mengikut keperluan komposisi dan prestasi, gred paip keluli struktur jenis ini ditunjukkan oleh gred keluli Q195, Q215A, B, Q235A, B, C, D, Q255A, B, Q275 dan sebagainya.

Nota: “Q” ialah abjad fonetik Cina bagi hasil “qu”, diikuti dengan nilai titik hasil minimum (σ S) gred tersebut, diikuti dengan simbol mengikut kandungan unsur bendasing (sulfur, fosforus) dari tinggi ke rendah dengan perubahan dalam unsur karbon dan mangan, dikelaskan kepada empat gred A, B, C, D.

Paip keluli struktur jenis ini adalah yang terbesar, penggunaannya sangat luas, lebih banyak digulung ke dalam plat, profil (bulat, segi empat sama, rata, kerja, alur, sudut, dll.) dan profil dan pembuatan paip keluli kimpalan. Terutamanya digunakan dalam bengkel, jambatan, kapal dan struktur bangunan lain dan paip pengangkutan bendalir umum. Keluli jenis ini biasanya digunakan secara langsung tanpa rawatan haba.

Paip keluli struktur kekuatan tinggi aloi rendah (GB/T8162-2008)

Selain sejumlah silikon atau mangan, paip keluli mengandungi unsur-unsur lain yang sesuai untuk sumber China. Seperti vanadium (V), niobium (Nb), titanium (Ti), aluminium (Al), molibdenum (Mo), nitrogen (N), dan unsur surih nadir bumi (RE). Mengikut komposisi kimia dan keperluan prestasi, grednya diwakili oleh Q295A, B, Q345A, B, C, D, E, Q390A, B, C, D, E, Q420A, B, C, D, E, Q460C, D, E dan gred keluli lain, dan maksudnya sama seperti paip keluli struktur karbon.

Selain keluli gred A dan B, keluli gred C, GRED D dan Gred E harus mengandungi sekurang-kurangnya satu unsur surih butiran halus seperti V, Nb, Ti dan Al. Untuk meningkatkan prestasi keluli, keluli gred A, B juga boleh ditambah kepada salah satu daripadanya. Di samping itu, kandungan unsur baki Cr, Ni dan Cu adalah kurang daripada 0.30%. Q345A, B, C, D, E adalah gred perwakilan keluli jenis ini, antaranya keluli gred A, B biasanya dipanggil 16Mn; Lebih daripada satu unsur surih harus ditambah pada paip keluli gred C dan ke atas, dan satu sifat impak suhu rendah harus ditambah kepada sifat mekanikalnya.

Nisbah paip keluli struktur jenis ini kepada keluli struktur karbon. Ia mempunyai kelebihan kekuatan tinggi, prestasi komprehensif yang baik, jangka hayat yang panjang, julat aplikasi yang luas dan ekonomi perbandingan. Ia digunakan secara meluas dalam Jambatan, kapal, dandang, kenderaan dan struktur bangunan penting.