Irrapportat minn Luke 2020-3-31

Minn mindu faqqgħet il-COVID-19 fi Frar, din affettwat serjament l-industrija globali tal-karozzi, u wasslet għal tnaqqis fid-domanda internazzjonali għall-prodotti tal-azzar u petrokimiċi.

Skont S&P Global Platts, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel għalqu temporanjament il-produzzjoni ta' Toyota u Hyundai, u l-gvern Indjan irrestrinġa severament il-fluss ta' passiġġieri ta' 21 jum, u dan se jrażżan id-domanda għall-karozzi.

Fl-istess ħin, fabbriki tal-karozzi fl-Ewropa u l-Istati Uniti wkoll waqqfu l-produzzjoni fuq skala kbira, inklużi aktar minn tużżana kumpaniji multinazzjonali tal-karozzi fosthom Daimler, Ford, GM, Volkswagen u Citroen. L-industrija tal-karozzi qed tiffaċċja telf kbir, u l-industrija tal-azzar mhijiex ottimista.

Skont China Metallurgical News, xi kumpaniji barranin tal-azzar u tal-minjieri se jissospendu temporanjament il-produzzjoni u jagħlqu. Dawn jinkludu 7 kumpaniji tal-azzar ta’ fama internazzjonali fosthom il-produttur Taljan ta’ azzar li ma jissaddadx twil Valbruna, il-POSCO tal-Korea t’Isfel u KryvyiRih tal-Ukrajna ta’ ArcelorMittal.

Fil-preżent, id-domanda domestika għall-azzar taċ-Ċina qed tiżdied iżda l-esportazzjonijiet għadhom qed jiffaċċjaw sfidi. Skont id-dejta tal-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana taċ-Ċina, minn Jannar sa Frar 2020, l-esportazzjonijiet tal-azzar taċ-Ċina kienu ta' 7.811 miljun tunnellata, tnaqqis ta' 27% sena wara sena.