Zgłoszone przez Luke'a 2020-3-31

Wybuch pandemii COVID-19 w lutym poważnie wpłynął na światowy przemysł motoryzacyjny, powodując spadek międzynarodowego popytu na stal i produkty petrochemiczne.

Według S&P Global Platts, Japonia i Korea Południowa tymczasowo zamknęły produkcję Toyoty i Hyundaia, a rząd Indii znacznie ograniczył 21-dniowy przepływ pasażerów, co ograniczy popyt na samochody.

Jednocześnie fabryki samochodowe w Europie i Stanach Zjednoczonych również na dużą skalę wstrzymały produkcję, w tym kilkanaście międzynarodowych koncernów motoryzacyjnych, w tym Daimler, Ford, GM, Volkswagen i Citroen. Przemysł samochodowy boryka się z dużymi stratami, a branża stalowa nie napawa optymizmem.

Według China Metallurgical News, niektóre zagraniczne firmy stalowe i górnicze tymczasowo zawieszą produkcję i ją zamkną. Dotyczy to 7 renomowanych na całym świecie firm stalowych, w tym włoskiego producenta wyrobów długich ze stali nierdzewnej Valbruna, południowokoreańskiego POSCO i ukraińskiego Krywy Rogu ArcelorMittal.

Obecnie chiński popyt na stal krajową rośnie, ale eksport wciąż boryka się z problemami. Według danych Generalnej Administracji Celnej Chin, w okresie styczeń-luty 2020 r. chiński eksport stali wyniósł 7,811 mln ton, co oznacza spadek o 27% w porównaniu z rokiem poprzednim.