Raportat de Luke 31.03.2020

De la izbucnirea pandemiei de COVID-19 în februarie, aceasta a afectat grav industria auto globală, ducând la o scădere a cererii internaționale de produse siderurgice și petrochimice.

Potrivit S&P Global Platts, Japonia și Coreea de Sud au închis temporar producția Toyota și Hyundai, iar guvernul indian a restricționat drastic fluxul de pasageri pe o perioadă de 21 de zile, ceea ce va reduce cererea de automobile.

În același timp, fabricile auto din Europa și Statele Unite au oprit și ele producția la scară largă, inclusiv peste o duzină de companii auto multinaționale, printre care Daimler, Ford, GM, Volkswagen și Citroën. Industria auto se confruntă cu pierderi mari, iar industria siderurgică nu este optimistă.

Potrivit China Metallurgical News, unele companii siderurgice și miniere străine își vor suspenda temporar producția și își vor închide activitatea. Printre acestea se numără 7 companii siderurgice de renume internațional, inclusiv producătorul italian de oțel inoxidabil Valbruna, POSCO din Coreea de Sud și KryvyiRih din Ucraina, producătorul ArcelorMittal.

În prezent, cererea internă de oțel a Chinei este în creștere, dar exporturile se confruntă în continuare cu provocări. Conform datelor Administrației Generale a Vămilor din China, din ianuarie până în februarie 2020, exporturile de oțel ale Chinei au fost de 7,811 milioane de tone, o scădere de 27% față de anul precedent.