GB13296-2013 (Țevi de oțel fără sudură pentru cazane și schimbătoare de căldură). Se utilizează în principal în cazane, supraîncălzitoare, schimbătoare de căldură, condensatoare, tuburi catalitice etc. în întreprinderile chimice. Se utilizează țevi de oțel rezistente la temperaturi ridicate, presiuni ridicate și coroziune. Materialele sale reprezentative sunt 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti etc. GB/T14975-1994 (Țevi de oțel inoxidabile fără sudură pentru structuri). Se utilizează în principal pentru structuri generale (decorarea hotelurilor și restaurantelor) și structuri mecanice ale întreprinderilor chimice, fiind rezistente la coroziunea atmosferică și acidă și având țevi de oțel cu o anumită rezistență. Materialele sale reprezentative sunt 0-3Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti etc.

GB/T14976-2012 (Țeavă de oțel fără sudură din oțel inoxidabil pentru transportul fluidelor). Utilizată în principal pentru conducte care transportă medii corozive. Materialele reprezentative sunt 0Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12Mo2, 0Cr18Ni12Mo2Ti etc.

YB/T5035-2010 (Țevi de oțel fără sudură pentru manșoane de ax auto). Se utilizează în principal pentru fabricarea de țevi de oțel fără sudură laminate la cald din oțel carbon structural de înaltă calitate și oțel aliat structural pentru manșoane de semiax auto și tuburi de ax ale carcasei axelor motoare. Materialele sale reprezentative sunt 45, 45Mn2, 40Cr, 20CrNi3A etc.

API SPEC 5L-2018 (specificația pentru țevi), compilată și emisă de Institutul American al Petrolului, este utilizată în mod obișnuit în întreaga lume.

Țeavă: include țevi fără sudură și sudate. Capetele țevilor au capete plate, capete filetate și capete mufă; metodele de conectare sunt sudarea capetelor, conexiunea cu cuplaj, conexiunea mufă etc. Principalele materiale sunt GR.B, X42, X52, X56, X65, X70 și alte clase de oțel.

API SPEC5CT-2012 (Specificația pentru carcase și tuburi) este compilată și emisă de Institutul American al Petrolului (American Petreleum Institute, denumit „API”) și utilizată în toate părțile lumii.

în:

Carcasă: O țeavă care se extinde de la suprafața solului în sondă și servește drept căptușeală a peretelui sondei. Țevile sunt conectate prin cuplaje. Principalele materiale sunt clasele de oțel, cum ar fi J55, N80 și P110, și clasele de oțel, cum ar fi C90 și T95, care sunt rezistente la coroziunea hidrogenului sulfurat. Clasa sa de oțel inferioară (J55, N80) poate fi sudată ca țeavă de oțel.

Tubulatură: O țeavă introdusă în carcasă de la suprafața solului până la stratul de petrol, iar țevile sunt conectate prin cuplaje sau integral. Funcția sa este de a permite unității de pompare să transporte petrolul de la stratul de petrol la sol prin tubulatură. Principalele materiale sunt oțeluri rezistente la coroziunea hidrogenului sulfurat, cum ar fi J55, N80, P110 și C90, T95. Oțelul său de calitate inferioară (J55, N80) poate fi sudat ca țeavă de oțel.