سامونڊي مال جي بل ڪيل ٽن سامان جي مطابق چارج ڪيو ويندو آهي، ۽ بل ڪيل ٽن جو تعين عام طور تي "وزن يا حجم جي چونڊ" جي اصول تي عمل ڪندو آهي. خاص طور تي، سامونڊي مال جي چارجز ۾ بنيادي طور تي هيٺيان ٻه طريقا شامل آهن:
1. وزن ٽن جي حساب سان چارج ڪريو
سامان جو اصل مجموعي وزن بلنگ معيار آهي، عام طور تي ** ميٽرڪ ٽن (MT) ** ۾.
اهو وڌيڪ کثافت وارين شين (جهڙوڪ اسٽيل، مشينري وغيره) لاءِ موزون آهي، ڇاڪاڻ ته اهڙا سامان ڳرا پر سائيز ۾ ننڍا هوندا آهن.
2. ماپ ٽن جي بنياد تي چارج
بلنگ جو معيار سامان جي مقدار تي ٻڌل آهي، عام طور تي ** ڪيوبڪ ميٽر (CBM) ** ۾.
حساب جو فارمولو: ٽن = ڊيگهه (ميٽر) × ويڪر (ميٽر) × اوچائي (ميٽر) × سامان جو ڪل تعداد.
اهو گهٽ کثافت وارن هلڪي بلبلن وارين شين (جهڙوڪ ڪپهه، فرنيچر وغيره) لاءِ موزون آهي، ڇاڪاڻ ته اهڙا سامان مقدار ۾ وڏا پر وزن ۾ هلڪا هوندا آهن.
3. وڌ ۾ وڌ چارج اصول چونڊيو
چارج ٿيل ٽن ۽ سامونڊي مال جي جمع ٿيل ٽن مان وڌيڪ.
مثال طور:
جيڪڏهن اسٽيل پائپن جي هڪ بيچ جو وزن 55 ٽن آهي ۽ حجم 50 ڪيوبڪ ميٽر آهي، ته چارج 55 ٽن آهي.
جيڪڏهن ڪنهن سامان جو وزن 10 ٽن آهي ۽ مقدار 15 ڪيوبڪ ميٽر آهي، ته پوءِ چارج 15 باڊي ٽن آهي.
4. ٻيا متاثر ڪندڙ عنصر
منزل جي بندرگاهه جا چارجز: مختلف سرچارج لاڳو ٿي سگهن ٿا (مثال طور پورٽ ڪنجيشن چارجز، فيول سرچارجز، وغيره).
آمد و رفت جو طريقو: مڪمل ڪنٽينر (FCL) ۽ LCL (LCL) چارجز مختلف آهن.
سامان جو قسم: خاص سامان (مثال طور خطرناڪ سامان، اضافي ڊگهو ۽ وڌيڪ وزن وارو سامان) اضافي چارجز جي تابع ٿي سگهي ٿو.
هن آرڊر تي لاڳو ڪريو:
اسٽيل پائپ جي کثافت نسبتاً وڏي هوندي آهي، ۽ ان کي عام طور تي وزن ٽن جي حساب سان چارج ڪيو ويندو آهي.
جڏهن ته، اسٽيل پائپ جي وڏي مقدار جي ڪري، جمع ٿيل ٽين جو حساب ڪرڻ ۽ ان جو وزن ٽين سان مقابلو ڪرڻ ضروري آهي، ۽ وڏي ٽين کي چارجنگ ٽين طور وٺڻ ضروري آهي.
تنهن ڪري، اصل آباد ٿيل سامونڊي مال سامان جي اصل وزن کان مختلف ٿي سگهي ٿو.