Tub çeliku pa qepje për strukturë (GB/T8162-2008) përdoret për strukturën e përgjithshme dhe strukturën mekanike të tubave të çelikut pa qepje.

Përdoret për prodhimin e tubave të çelikut pa qepje për tuba, enë, pajisje, pajisje dhe struktura mekanike.

Ndërtimi: strukturë holli, mbështetëse deti, strukturë aeroporti, skelë, kornizë dere sigurie, derë garazhi, dyer dhe dritare çeliku të përforcuara, mur ndarës i brendshëm, strukturë ure kabllore dhe roje sigurie autostrade, kangjella, dekorim, tuba banimi, dekorativë

Pjesë makinash: prodhim automobilash dhe autobusësh, mjete transporti

Bujqësi: Pajisje bujqësore

Industria: Makineri, Mbështetje diellore, Fusha nafte në det të hapur, Pajisje minerare, Pajisje mekanike dhe elektrike, Inxhinieri, Miniera, Burime të Rënda dhe Burime, Inxhinieri Procesi, Përpunim Materialesh, Pjesë Mekanike

Transporti: kangjella për këmbësorë, kangjella mbrojtëse, struktura katrore, sinjalistikë, pajisje rrugore, gardhe

Magazinim logjistik: rafte supermarketi, mobilje, pajisje shkollore

Klasa kryesore e tubave të çelikut

Q345, 15CrMo, 12Cr1MoV, A53A, A53B, SA53A, SA53B

Madhësia e tubit të çelikut pa qepje dhe devijimi i lejuar

Tub çeliku karboni (GB/8162-2008)

Ky lloj tubi çeliku strukturor në përgjithësi shkrihet me konvertues ose me vatër të hapur, lënda e parë kryesore e tij është hekuri i shkrirë dhe çeliku skrap, përmbajtja e squfurit dhe fosforit në çelik është më e lartë se ajo e tubave të çelikut strukturor të karbonit me cilësi të lartë, përgjithësisht squfur ≤0.050%, fosfor ≤0.045%. Përmbajtja e elementëve të tjerë aliazhues, si kromi, nikeli dhe bakri, të sjellë në çelik nga lëndët e para në përgjithësi nuk është më shumë se 0.30%. Sipas përbërjes dhe kërkesave të performancës, shkalla e këtij lloji tubi çeliku strukturor tregohet nga shkalla e çelikut Q195, Q215A, B, Q235A, B, C, D, Q255A, B, Q275 e kështu me radhë.

Shënim: "Q" është alfabeti fonetik kinez i rendimentit "qu", i ndjekur nga vlera minimale e pikës së rendimentit (σS) të gradës, e ndjekur nga simboli sipas përmbajtjes së elementëve të papastërtive (squfur, fosfor) nga e larta në të ulëta me ndryshime në elementët e karbonit dhe manganit, të klasifikuara në katër klasa A, B, C, D.

Ky lloj tubash çeliku strukturor është prodhimi më i madh, përdorimi është shumë i gjerë, më shumë i mbështjellë në pllaka, profile (të rrumbullakëta, katrore, të sheshta, pune, brazda, këndore, etj.) dhe profile dhe prodhim tubash çeliku saldimi. Përdoret kryesisht në punishte, ura, anije dhe struktura të tjera ndërtimi dhe tuba të transportit të lëngjeve në përgjithësi. Ky lloj çeliku përdoret përgjithësisht direkt pa trajtim termik.

Tub çeliku strukturor me rezistencë të lartë dhe me aliazh të ulët (GB/T8162-2008)

Përveç një sasie të caktuar silici ose mangani, tubat e çelikut përmbajnë elementë të tjerë të përshtatshëm për burimet e Kinës. Të tilla si vanadiumi (V), niobiumi (Nb), titani (Ti), alumini (Al), molibdeni (Mo), azoti (N) dhe elementët gjurmë të tokës së rrallë (RE). Sipas përbërjes kimike dhe kërkesave të performancës, shkalla e tij përfaqësohet nga Q295A, B, Q345A, B, C, D, E, Q390A, B, C, D, E, Q420A, B, C, D, E, Q460C, D, E dhe klasa të tjera çeliku, dhe kuptimi i tij është i njëjtë me tub çeliku strukturor karboni.

Përveç çelikut të gradës A dhe B, çeliku i gradës C, GRADE D dhe Grada E duhet të përmbajë të paktën një nga elementët gjurmë të rafinuar të kokërrzave, siç janë V, Nb, Ti dhe Al. Për të përmirësuar performancën e çelikut, mund t'i shtohet edhe çeliku i gradës A, B. Përveç kësaj, përmbajtja e elementëve të mbetur të Cr, Ni dhe Cu është më pak se 0.30%. Q345A, B, C, D, E janë klasat përfaqësuese të këtij lloji çeliku, ndër të cilat çeliku i gradës A, B zakonisht quhet 16Mn; Tubit të çelikut të gradës C dhe më lart duhet t'i shtohet më shumë se një element gjurmë, dhe vetive mekanike të tij duhet t'i shtohet një veti ndikimi në temperaturë të ulët.

Raporti i këtij lloji të tubave prej çeliku strukturor me çelikun strukturor të karbonit. Ai ka avantazhet e rezistencës së lartë, performancës së mirë gjithëpërfshirëse, jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit, gamës së gjerë të aplikimit dhe ekonomisë krahasuese. Përdoret gjerësisht në ura, anije, kaldaja, automjete dhe struktura të rëndësishme ndërtimi.