Постоје две врсте бешавних челичних цеви: топло ваљане и хладно ваљане (дијално) бешавне челичне цеви.
Вруће ваљане бешавне челичне цеви подељене су на опште челичне цеви, цеви од ниског и средњег притиска за котлове, цеви од високог притиска за котлове, цеви од легираног челика, цеви за крековање нафте, геолошке челичне цеви и друге челичне цеви.
Поред општих челичних цеви, цеви од челика за котлове ниског и средњег притиска, цеви од челика за котлове високог притиска, цеви од легираног челика, цеви за крековање нафте и других челичних цеви, хладно ваљане (дијално) бешавне челичне цеви такође укључују цеви од танкозидног угљеничног челика, цеви од танкозидног легираног челика, профилисане челичне цеви итд.
Спољни пречник топло ваљаних бешавних цеви је генерално већи од 32 мм, а дебљина зида је 2,5-75 мм. Пречник хладно ваљаних бешавних челичних цеви може достићи 6 мм, а дебљина зида може достићи 0,25 мм. Спољни пречник танкозидних цеви може достићи 5 мм, а дебљина зида је мања од 0,25 мм. Хладно ваљање има већу димензионалну тачност од топлог ваљања.
Бешавне челичне цеви за општу употребу: израђене су од висококвалитетног угљеничног челика као што су 10, 20, 30, 35, 45, 16Mn, 5MnV и други нисколегирани конструкциони челици или 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB и други легирани челици који се топло ваљају или хладно ваљају.
Бешавне цеви од нискоугљеничног челика 10, 20 и других се углавном користе за цевоводе за пренос флуида. Бешавне цеви од средње угљеничног челика као што су 45 и 40Cr користе се за производњу механичких делова, као што су делови аутомобила и трактора под напрезањем. Генерално, бешавне челичне цеви се користе за осигуравање испитивања чврстоће и спљоштења. Вруће ваљане челичне цеви се испоручују у топло ваљаном или термички обрађеном стању; хладно ваљане челичне цеви се испоручују у термички обрађеном стању.