Бешавне челичне цеви за конструкцију (ГБ/Т8162-2008) се користи за општу структуру и механичку структуру бешавних челичних цеви.
Користи се за производњу бешавних челичних цеви за цеви, посуде, опрему, фитинге и машинске конструкције
Конструкција: конструкција хале, морска нагаза, конструкција аеродрома, пристаниште, оквир сигурносних врата, гаражна врата, армирана челична врата и прозори, унутрашњи преградни зид, конструкција кабловског моста и заштитни зидови на аутопуту, ограде, декорација, стамбени објекти, декоративне цеви
Ауто делови: производња аутомобила и аутобуса, транспортни алати
Пољопривреда: Пољопривредна опрема
Индустрија: Машине, Соларна подршка, нафтна поља на мору, рударска опрема, механичка и електрична опрема, инжењерство, рударство, тешка роба и ресурси, процесно инжењерство, обрада материјала, машински делови
Превоз: пешачке ограде, заштитне ограде, квадратне конструкције, сигнализација, путна опрема, ограде
Логистичко складиштење: полице супермаркета, намештај, школски прибор
Главна врста челичних цеви
К345, 15ЦрМо, 12Цр1МоВ, А53А, А53Б, СА53А, СА53Б
Величина бешавне челичне цеви и дозвољено одступање
| Ниво одступања | Дозвољено одступање нормализованог спољашњег пречника |
| D1 | ±1,5%, ±0,75 мм |
| D2 | Плус или минус 1,0%. Минимум +/- 0,50 мм |
| D3 | Плус или минус 1,0%. Минимум +/- 0,50 мм |
| D4 | Плус или минус 0,50%. Минимум +/- 0,10 мм |
Цев од угљеничног челика (ГБ/8162-2008)
Ова врста цеви од конструкционог челика се генерално топи у конвертору или на отвореном ложишту, а главна сировина је растопљено гвожђе и отпадни челик. Садржај сумпора и фосфора у челику је већи него код висококвалитетних цеви од угљеничног конструкционог челика, генерално сумпор ≤0,050%, фосфор ≤0,045%. Садржај других легирајућих елемената, као што су хром, никл и бакар, који се уносе у челик из сировина, генерално није већи од 0,30%. Према захтевима за састав и перформансе, квалитет ове врсте цеви од конструкционог челика је означен као челик Q195, Q215A, B, Q235A, B, C, D, Q255A, B, Q275 итд.
Напомена: „Q“ је кинеска фонетска азбука приноса „qu“, након чега следи вредност минималне границе приноса (σS) за дати степен, а затим симбол према садржају нечистоћа (сумпор, фосфор) од високог до ниског са променама угљеника и мангана, класификованих у четири степена А, Б, Ц, Д.
Ова врста конструкционих челичних цеви је највећа, а употреба је веома широка, највише се ваља у плоче, профиле (округле, квадратне, равне, радне, жлебљене, угаоне итд.) и профилне и производне челичне цеви за заваривање. Углавном се користи у радионицама, мостовима, бродовима и другим грађевинским конструкцијама и општим цевима за транспорт флуида. Ова врста челика се генерално користи директно без термичке обраде.
Цев од нисколегираног конструкционог челика високе чврстоће (ГБ/Т8162-2008)
Поред одређене количине силицијума или мангана, челичне цеви садрже и друге елементе погодне за кинеске ресурсе. Као што су ванадијум (V), ниобијум (Nb), титанијум (Ti), алуминијум (Al), молибден (Mo), азот (N) и елементи у траговима ретких земаља (RE). Према хемијском саставу и захтевима за перформансе, њихова класа је представљена са Q295A, B, Q345A, B, C, D, E, Q390A, B, C, D, E, Q420A, B, C, D, E, Q460C, D, E и другим класама челика, а њихово значење је исто као и код цеви од угљеничног конструкционог челика.
Поред челика класе А и Б, челик класе Ц, КЛАСЕ Д и класе Е треба да садржи најмање један од елемената у траговима рафинисаног зрна као што су V, Nb, Ti и Al. Да би се побољшале перформансе челика, једном од њих се може додати и челик класе А и Б. Поред тога, садржај резидуалних елемената Cr, Ni и Cu је мањи од 0,30%. Q345A, B, C, D, E су репрезентативне класе ове врсте челика, међу којима се челик класе А и Б обично назива 16Mn; Челичним цевима класе Ц и више треба додати више од једног елемента у траговима, а једно својство отпорно на ниске температуре треба додати његовим механичким својствима.
Однос ове врсте цеви од конструкционог челика и угљеничног конструкционог челика. Има предности високе чврстоће, добрих свеобухватних перформанси, дугог века трајања, широког опсега примене и упоредне економичности. Широко се користи у мостовима, бродовима, котловима, возилима и важним грађевинским конструкцијама.
Време објаве: 07. јун 2022.
