Tube касбии бефосилаи чинӣ барои дегхонаи Asme SA106/Asme SA210/Asme SA213/DIN17175
Гурӯҳи мо тавассути омӯзиши мутахассисон. Дониши ботаҷрибаи коршиносӣ, ҳисси устувори кӯмак барои қонеъ кардани ниёзҳои провайдери харидорон барои Tube касбии бефосилаи чинӣ барои дегхонаи Asme SA106/Asme SA210/Asme SA213/DIN17175. ҳамкории гуногунҷанба ва кореро бо ҳамдигар анҷом диҳед, то бозорҳои навро инкишоф диҳед, ояндаи барҷастаро ба даст оред.
Гурӯҳи мо тавассути омӯзиши мутахассисон. Дониши ботаҷрибаи коршиносӣ, ҳисси устувори кӯмак барои қонеъ кардани ниёзҳои провайдери харидоронҚубури Чин барои истифодаи ҳарорати баланд ва қубури пӯлоди карбон, Мо «амалкунандаи боваринок бошем, то ба инкишоф ва навоварии доимй ноил шавем»-ро шиори худ карор додем. Мо мехоҳем таҷрибаи худро бо дӯстони дохил ва хориҷа мубодила кунем, ҳамчун роҳи эҷоди як торт бо кӯшишҳои муштаракамон. Мо якчанд шахсони ботаҷрибаи R & D дорем ва мо фармоишҳои OEM-ро истиқбол мекунем.
Барраси
| Стандарт:ASTM SA210 | Хӯла ё не: пӯлоди карбон |
| Гурӯҳи синф: Gra. GrC | Ариза: қубури дегхона |
| Ғафсӣ: 1 - 100 мм | Табобати рӯизаминӣ: Ҳамчун талаботи муштарӣ |
| Диаметри берунӣ (давра): 10 - 1000 мм | Техника: Гарм ғелондашуда/Сард кашидашуда |
| Дарозӣ: Дарозии собит ё дарозии тасодуфӣ | Табобати гармӣ: Табобат / муқаррарӣ |
| Шакли қисм: мудаввар | Қубури махсус: қубури ғафси девор |
| Ҷои пайдоиш: Чин | Истифода: дегхона ва гармидиханда |
| Сертификатсия: ISO9001: 2008 | Санҷиш: ET/UT |
Ариза
Он асосан барои сохтани пӯлоди бесифати карбонӣ, барои қубурҳои дегхонаҳо, қубурҳои гармидиҳӣ истифода мешавад.
барои саноати дегхонаҳо, қубурҳои гармидиҳӣ ва ғ. Бо андоза ва ғафсӣ фарқ мекунанд
Синфи асосӣ
Синфи пӯлоди баландсифати дегҳои карбон: GrA, GrC
Компоненти кимиёвӣ
| Элемент | Синфи А | Синфи C |
| C | ≤0,27 | ≤0,35 |
| Mn | ≤0,93 | 0,29-1,06 |
| P | ≤0,035 | ≤0,035 |
| S | ≤0,035 | ≤0,035 |
| Si | ≥ 0,1 | ≥ 0,1 |
A Барои ҳар як коҳиши 0,01% камтар аз ҳадди ниҳоии карбон, афзоиши 0,06% аз ҳадди максималии муқарраршуда то 1,35% зиёд шудани марганец иҷозат дода мешавад.
Моликияти механикӣ
| Синфи А | Синфи C | |
| Устувории кашишӣ | ≥ 415 | ≥ 485 |
| Қувваи ҳосилнокӣ | ≥ 255 | ≥ 275 |
| Меъёри дарозкунӣ | ≥ 30 | ≥ 30 |
Талаботи санҷишӣ
Санҷиши гидростатикӣ:
Қубури пулодӣ бояд як ба як гидравликӣ санҷида шавад. Фишори максималии санҷиш 20 МПа аст. Дар зери фишори озмоиш, вақти мӯътадилшавӣ набояд аз 10 S камтар бошад ва қубури пӯлод набояд аз об берун наояд.
Пас аз ризоияти корбар, озмоиши гидравликиро метавон тавассути санҷиши ҷории Eddy ё санҷиши ихроҷи магнитӣ иваз кард.
Санҷиши ҳамворкунӣ:
Қубурҳое, ки диаметри берунашон аз 22 мм зиёданд, бояд ба озмоиши ҳамворкунӣ гузаранд. Дар давоми тамоми таҷриба ҳеҷ гуна деламинатсия, доғҳои сафед ё наҷосати намоён набояд рух диҳад.
Санҷиши сӯзишворӣ:
Тибқи талаботи харидор ва дар шартнома зикршуда, қубури пӯлоди бо диаметри берунии ≤76мм ва ғафсии девори ≤8мм метавонад озмоиши оташгирандаро анҷом дод. Таҷриба дар ҳарорати хонагӣ бо конуси 60 ° гузаронида шуд. Пас аз сӯзондан, суръати сӯзиши диаметри берунӣ бояд ба талаботи ҷадвали зерин ҷавобгӯ бошад ва маводи озмоишӣ набояд тарқишҳо ё шикофҳоро нишон диҳад.
Санҷиши сахтӣ:
Санҷишҳои сахтии Бринел ё Роквелл бояд дар намунаҳо аз ду қубур аз ҳар як лот гузаронида шаванд
Тафсилоти маҳсулот
Қубури дегхона
GB / T5310-2017
ASME SA-106 / SA-106M-2015
ASTMA210 (A210M) - 2012
ASME SA-213 / SA-213M
ASTM A335 / A335M-2018
Гурӯҳи мо тавассути омӯзиши мутахассисон. Дониши ботаҷрибаи коршиносӣ, ҳисси устувори кӯмак барои қонеъ кардани ниёзҳои провайдери харидорон барои Tube касбии бефосилаи чинӣ барои дегхонаи Asme SA106/Asme SA210/Asme SA213/DIN17175. ҳамкории гуногунҷанба ва кореро бо ҳамдигар анҷом диҳед, то бозорҳои навро инкишоф диҳед, ояндаи барҷастаро ба даст оред.
Мутахассиси чинӣҚубури Чин барои истифодаи ҳарорати баланд ва қубури пӯлоди карбон, Мо «амалкунандаи боваринок бошем, то ба инкишоф ва навоварии доимй ноил шавем»-ро шиори худ карор додем. Мо мехоҳем таҷрибаи худро бо дӯстони дохил ва хориҷа мубодила кунем, ҳамчун роҳи эҷоди як торт бо кӯшишҳои муштаракамон. Мо якчанд шахсони ботаҷрибаи R & D дорем ва мо фармоишҳои OEM-ро истиқбол мекунем.
