ท่อ ERW และท่อ LSAW เป็นท่อเชื่อมตะเข็บตรง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งของเหลว โดยเฉพาะท่อทางไกลสำหรับน้ำมันและก๊าซ ความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสองคือกระบวนการเชื่อม กระบวนการที่แตกต่างกันทำให้ท่อมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกันและเหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน

ท่อ ERW ใช้การเชื่อมด้วยความต้านทานความถี่สูงและใช้คอยล์เหล็กกล้ารีดร้อนแบบแถบกว้างเป็นวัตถุดิบ เนื่องจากท่อนี้เป็นหนึ่งในท่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจากมีการนำแผ่นเหล็ก/คอยล์รีดที่มีขนาดโดยรวมที่สม่ำเสมอและแม่นยำมาใช้เป็นวัตถุดิบ จึงมีข้อดีคือมีความแม่นยำของขนาดสูง มีความหนาของผนังที่สม่ำเสมอ และมีคุณภาพพื้นผิวที่ดี ท่อนี้มีข้อดีคือมีรอยเชื่อมสั้นและมีแรงดันสูง แต่กระบวนการนี้สามารถผลิตท่อที่มีผนังบางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและปานกลางเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับขนาดของแผ่นเหล็กหรือแผ่นเหล็กที่ใช้เป็นวัตถุดิบ) รอยเชื่อมมักมีจุดสีเทา ไม่หลอมละลาย มีร่อง มีข้อบกพร่องจากการกัดกร่อน พื้นที่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันคือการขนส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมันดิบในเขตเมือง

ท่อ LSAW ใช้กระบวนการเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำ ซึ่งใช้แผ่นเหล็กหนาปานกลางแผ่นเดียวเป็นวัตถุดิบ และทำการเชื่อมภายในและภายนอกบนจุดเชื่อมและขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง เนื่องจากมีผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ใช้แผ่นเหล็กเป็นวัตถุดิบมากมาย รอยเชื่อมจึงมีความเหนียว ความยืดหยุ่น ความสม่ำเสมอ และความแน่น และมีข้อดีคือมีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดใหญ่ ความหนาของผนังท่อ ทนต่อแรงดันสูง ทนต่ออุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อน เมื่อสร้างท่อส่งน้ำมันและก๊าซระยะไกลที่มีความแข็งแรงสูง ความเหนียวสูง คุณภาพสูง ท่อเหล็กส่วนใหญ่ที่จำเป็นคือท่อเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำแบบตะเข็บตรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีผนังหนา ตามมาตรฐาน API ในท่อส่งน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่ เมื่อผ่านพื้นที่คลาส 1 และคลาส 2 เช่น พื้นที่ภูเขา พื้นทะเล และพื้นที่ในเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ท่อเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำแบบตะเข็บตรงเป็นประเภทท่อที่กำหนดเท่านั้น