Сьогодні ми отримали запит на зварні труби від бразильського клієнта. Матеріал сталевих труб...API5L X60, зовнішній діаметр коливається від 219 до 530 мм, необхідна довжина 12 метрів, а кількість близько 55 тонн. Після попереднього аналізу ця партія сталевих труб належить до асортименту поставок нашої компанії.
Аналіз замовлення:
Матеріал та специфікація:API5L X60це трубопровідна сталь для транспортування нафти та газу, з хорошою міцністю та в'язкістю. Зовнішній діаметр 219-530 мм, довжина 12 метрів, відповідає стандартним специфікаціям, наша компанія має виробничі потужності.
Кількість: 55 тонн, належить до малого та середнього партійного замовлення, наші запаси та виробничі потужності можуть задовольнити потреби.
Вид транспорту: Морський. Ми проконсультувалися щодо морських перевезень і дізналися, що вартість морських перевезень залежить від ваги або об'єму, а це означає, що фактично встановлений тоннаж може відрізнятися від фактичної ваги, що необхідно враховувати під час складання цінової пропозиції.
Морський фрахт стягується відповідно до виставлених тонн товарів, а визначення виставлених тонн зазвичай відбувається за принципом «вибір ваги або об’єму». Зокрема, вартість морського фрахту в основному включає два наступні способи:
1. Плата за вагою в тоннах
Фактична вага брутто товарів є стандартом виставлення рахунків, зазвичай у **метричних тоннах (МТ)**.
Він підходить для товарів високої щільності (таких як сталь, машини тощо), оскільки такі товари важкі, але невеликі за розміром.
2. Плата на основі вимірювальної тонни
Стандарт виставлення рахунків базується на обсязі товарів, зазвичай у **кубічних метрах (CBM)**.
Формула розрахунку: Тонна = довжина (м) × ширина (м) × висота (м) × загальна кількість товарів.
Він підходить для легких бульбашкових товарів з низькою щільністю (таких як бавовна, меблі тощо), оскільки такі товари більші за об'ємом, але легші за вагою.
3. Виберіть принцип максимального заряду
Більша з нарахованих тонн та накопичених тонн морського фрахту.
Наприклад:
Якщо вага партії сталевих труб становить 55 тонн, а об'єм — 50 кубічних метрів, то плата становить 55 тонн.
Якщо вага вантажу становить 10 тонн, а об'єм — 15 кубічних метрів, плата становить 15 кузовних тонн.
4. Інші фактори впливу
Збори порту призначення: Можуть застосовуватися різні додаткові збори (наприклад, плата за перевантаження порту, паливні надбавки тощо).
Спосіб транспортування: Вартість перевезення повного контейнера (FCL) та збірного контейнера (LCL) відрізняється.
Тип вантажу: За спеціальні вантажі (наприклад, небезпечні вантажі, наддовгомірні та великовагові вантажі) може стягуватися додаткова плата.
Застосувати до цього замовлення:
Щільність сталевої труби відносно велика, і її зазвичай заряджають за вагою в тонну.
Однак, через великий об'єм сталевої труби, необхідно розрахувати накопичену тонну та порівняти її з ваговою тоною, а за зарядну тонну прийняти більшу.
Таким чином, фактично врегульований морський фрахт може відрізнятися від фактичної ваги товару.
Час публікації: 28 лютого 2025 р.
