Повідомив Лука 31 березня 2020 р.

З моменту спалаху COVID-19 у лютому, він серйозно вплинув на світову автомобільну промисловість, що призвело до зниження міжнародного попиту на сталь та нафтохімічну продукцію.

За даними S&P Global Platts, Японія та Південна Корея тимчасово закрили виробництво Toyota та Hyundai, а уряд Індії суворо обмежив 21-денний пасажиропотік, що стримуватиме попит на автомобілі.

Водночас, автозаводи в Європі та Сполучених Штатах також припинили виробництво у великих масштабах, зокрема понад десяток багатонаціональних автомобільних компаній, зокрема Daimler, Ford, GM, Volkswagen та Citroen. Автомобільна промисловість зазнає великих збитків, а сталеливарна промисловість не налаштована на оптимізм.

Згідно з повідомленням China Metallurgical News, деякі іноземні сталеливарні та гірничодобувні компанії тимчасово призупинять виробництво та закриються. Серед них 7 всесвітньо відомих сталеливарних компаній, зокрема італійський виробник довгого прокату з нержавіючої сталі Valbruna, південнокорейська POSCO та «Кривий Ріг» компанії ArcelorMittal Україна.

Наразі внутрішній попит на сталь у Китаї зростає, але експорт все ще стикається з труднощами. Згідно з даними Головного митного управління Китаю, з січня по лютий 2020 року експорт сталі з Китаю склав 7,811 млн тонн, що на 27% менше, ніж у попередньому році.