צוליב דער רעדוקציע פון ​​אינטערנאציאנאלע ארדערס און אויך די באגרענעצטקייט פון אינטערנאציאנאלן טראנספארט, איז כינע'ס שטאל עקספארט ראטע געבליבן אויף א נידעריגן שטאפל.

די כינעזישע רעגירונג האט פרובירט דורכצופירן א סך מיטלען ווי פארבעסערן דעם ראטע פון ​​שטייער-רעבאט פאר עקספארט, פארברייטערן די עקספארט קרעדיט פארזיכערונג, צייטווייליג באפרייען געוויסע שטייערן פאר די האנדל אונטערנעמונגען, אא"וו, האפענדיג צו העלפן די שטאל אינדוסטריעס איבערקומען די שוועריקייטן.

דערצו, איז פארברייטערן די אינלענדישע נאכפראגע אויך געווען די ציל פון דער כינעזישער רעגירונג אין דעם מאמענט. פארגרעסערן די קאנסטרוקציע און אויפהאלטונג פראיעקטן פאר טראנספארטאציע און וואסער סיסטעמען אין פארשידענע טיילן פון כינע האט געהאלפן שטיצן די וואקסנדיקע נאכפראגע פאר די שטאל אינדוסטריעס.

עס איז געווען אמת אז די גלאבאלע עקאנאמישע רעצעסיע איז געווען שווער צו פארבעסערן אין א קורצער צייט און די כינעזישע רעגירונג האט דעריבער געלייגט מער דגוש אויף די לאקאלע אנטוויקלונגען און קאנסטרוקציע. אפילו די קומענדיגע טראדיציאנעלע אפ-סעזאן קען אפשר אפעקטירן די שטאל אינדוסטריעס, אבער נאך די ענדע פון ​​די אפ-סעזאן, איז די נאכפראגע ערווארטעט געווארן אז זי וועט זיך צוריק אויפכאפן.