"চায়না মেটালার্জিক্যাল নিউজ" এর বিশ্লেষণ অনুসারে, "বুট"ইস্পাতপণ্যের শুল্ক নীতি সমন্বয় অবশেষে কার্যকর হয়েছে।
এই রাউন্ডের সমন্বয়ের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব সম্পর্কে, "চায়না মেটালার্জিক্যাল নিউজ" বিশ্বাস করে যে দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে।

একটি হলো পুনর্ব্যবহৃত লোহা ও ইস্পাত কাঁচামাল আমদানি সম্প্রসারণ করা, যা লৌহ আকরিকের উপর একপক্ষের আধিপত্যের শর্ত ভেঙে দেবে। একবার লৌহ আকরিকের দাম স্থিতিশীল হয়ে গেলে, ইস্পাতের দামের প্ল্যাটফর্ম নিম্নগামী হবে, যা ইস্পাতের দামকে পর্যায়ক্রমে সমন্বয় চক্রের দিকে ঠেলে দেবে।
দ্বিতীয়ত, চীনের অভ্যন্তরীণ এবং বিদেশী বাজারের মধ্যে মূল্যের পার্থক্য ওঠানামা করছে। বর্তমানে, যদিও চীনের অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের দাম ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, চীনের অভ্যন্তরীণ বাজার এখনও আন্তর্জাতিক বাজারে "মূল্য হ্রাস"-এর মধ্যে রয়েছে। বিশেষ করে হট-রোল্ড পণ্যের জন্য, রপ্তানি কর ছাড় বাতিল করা হলেও, চীনের অভ্যন্তরীণ হট-রোল্ড পণ্যের দাম এখনও অন্যান্য দেশের তুলনায় প্রায় ৫০ মার্কিন ডলার/টন কম এবং দামের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা এখনও রয়েছে। যতক্ষণ পর্যন্ত রপ্তানি মুনাফার মার্জিন ইস্পাত উদ্যোগের প্রত্যাশা পূরণ করে, ততক্ষণ কেবল রপ্তানি কর ছাড় বাতিল করলে রপ্তানি সম্পদের সামগ্রিক রিটার্ন দ্রুত অর্জন করা সম্ভব হবে না। লেখকের মতে, ইস্পাত রপ্তানি সম্পদের রিটার্নের টার্নিং পয়েন্ট তখনই ঘটবে বলে আশা করা হচ্ছে যখন চীনের অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের দাম আবার বৃদ্ধি পাবে অথবা যখন বিদেশী বাজারে দাম উচ্চ স্তর থেকে ফিরে আসবে।
সাধারণভাবে, ইস্পাত আমদানি ও রপ্তানির উপর শুল্ক নীতির সমন্বয় বাজারের সরবরাহ, চাহিদা এবং খরচের কিছু মেরামত আনবে।

তবে, স্বল্পমেয়াদী বা দীর্ঘমেয়াদী যাই হোক না কেন, অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন হ্রাসের নীতি অপরিবর্তিত থাকায়, বাজারটি সরবরাহ বৃদ্ধির পর্যায়ে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। এই পরিস্থিতিতে, পরবর্তী পর্যায়ে ইস্পাতের দামের তীব্র পতন দেখা কঠিন, এবং আরও অনেক কিছু উচ্চ একত্রীকরণের পরিস্থিতিতে পড়বে।