1. Impattu direttu: Risicu limitatu in u mercatu iranianu

Sicondu i dati di a struttura di l'esportazione di l'ultimi cinque anni, a Cina'L'esportazioni di tubi d'acciaio di u Regnu Unitu anu una dipendenza assai bassa da u mercatu iranianu, ciò chì rende l'impattu direttu di a guerra altamente cuntrollabile.

Tubi Saldati: In u 2025, Cina'L'esportazioni totali di tubi saldati anu righjuntu u so piccu, ma u vulume destinatu à l'Iran era solu di 7.610 tunnellate, chì rapprisentanu solu u 0,12% di u totale. I dati cunfermanu chì l'Iran ùn hè micca un mercatu principale per i tubi saldati cinesi -

Tubi senza saldatura: Ancu s'è a Cina'Mentre l'esportazioni di tubi senza saldatura anu righjuntu un record di 6,28 milioni di tunnellate in u 2025, l'esportazioni in Iran anu mostratu una tendenza à a calata. In u 2025, l'esportazioni in Iran anu righjuntu un totale di 33.040 tunnellate, chì rapprisentanu solu u 0,53% di u vulume tutale.

Ancu s'è a dumanda in Iran si ferma per via di a guerra, ùn rapprisenta micca una minaccia sustanziale per a Cina.'volumi totali d'esportazione di tubi d'acciaio.

2. Impattu indirettu: Crisi logistica in i mercati principali di u Golfu

A vera pressione di stu cunflittu stà in a disrupzione logistica per paesi cum'è l'Arabia Saudita, l'UAE, l'Iraq è u Kuwait dopu à u bloccu di u Strettu d'Ormuz. Queste nazioni sò destinazioni primarie per i tubi d'acciaiu cinesi è dipendenu assai da u strettu.

Pressione di i tubi saldati: In u 2025, l'Arabia Saudita è l'UAE anu impurtatu solu 679.300 tunnellate di tubi saldati cinesi, chì rapprisentanu l'11% di a Cina.'esportazioni totali di tubi saldati. U bloccu di spedizione rischia direttamente ritardi di consegna o inadempienze di cuntrattu per questi ordini -

Alta cuncentrazione di tubi senza saldatura: I tubi senza saldatura, essenziali per l'estrazione di petroliu è gasu, sò ancu più dipendenti da u mercatu di u Golfu. In u 2025, e sei nazioni di u Golfu (Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Iraq, Kuwait, Qatar, Bahrain) anu impurtatu cullettivamente 1,653 milioni di tunnellate di tubi senza saldatura cinesi, chì rapprisentanu u 26,31% di a Cina.'esportazioni totali. Più di un quartu di a quota di mercatu hè avà minacciata da l'interruzzione di a catena di furnimentu -

Costi Logistici in Aumentu: E grande cumpagnie di navigazione cum'è Maersk è Hapag-Lloyd anu annunziatu deviazioni via u Capu di Bona Speranza o anu suspesu e prenotazioni per u Mediu Oriente. I viaghji sò stati allargati di 10-15 ghjorni, i costi di trasportu sò aumentati di più di u 30%, è i supplementi per u risicu di guerra sò aumentati bruscamente.

Questu cumprime direttamente i margini di prufittu per l'esportatori.

3. Prospettive di esportazione future

Dolore à cortu termine: Blocchi di spedizione è ritardi di l'ordine

À u mumentu immediatu, cù i porti chjave cum'è Jebel Ali suspesi o assai congestionati, e spedizioni di tubi d'acciaiu cinesi saranu cunfruntate à ostaculi significativi -

Si stima chì l'esportazioni mensili puderanu esse affettate di circa 1,16 milioni di tunnellate à cortu termine -

Sè u Strettu d'Ormuz ferma chjusu per più di trè mesi, a Cina'A quota di mercatu tradiziunale di s in u Mediu Oriente puderia esse in periculu.

Opportunità à mediu termine: riempie u deficit di furnitura iraniana

Hè cruciale di nutà chì l'Iran stessu hè un grande produttore è esportatore d'acciaiu in u Mediu Oriente, cù esportazioni annuali d'acciaiu di circa 11 milioni di tunnellate, di e quali circa u 64% sò billette -

A guerra hà fermatu a pruduzzione è l'esportazioni iraniane, creendu una lacuna significativa di furnitura in a regione.

Questu presenta una doppia opportunità per l'industrie cinesi di tubi d'acciaio è billette:

Riempie u Viotu: A dumanda d'infrastrutture in u Mediu Oriente (per esempiu, Saudi Vision 2030) ferma forte. L'assenza di forniture iraniane puderia avè bisognu di esse riempita da paesi cum'è a Cina. Se a questione di u strettu si allevia, i tubi d'acciaio cinesi, cù u so vantaghju di costu-prestazione, puderanu vede una ripresa di l'esportazioni -

Adattazione Logistica: L'UAE anu porti fora di u Strettu di Hormuz (per esempiu, Fujairah) culligati per via ferruviaria à l'internu. E rotte di navigazione alternative via u Golfu di l'Oman puderanu eventualmente sustene l'esportazioni d'acciaiu cinese in a regione -

Tendenze di i prezzi è spinta di i costi

Da u latu di i costi, i prezzi elevati di u petroliu grezzu stanu aumentendu i costi di pruduzzione è di spedizione. Cù l'acciaierie cinesi chì operanu attualmente vicinu à u puntu di pareggio, l'aumentu di i costi furnisce un forte sustegnu per i prezzi di i tubi d'acciaiu. Hè assai prubabile chì e quotazioni à l'esportazione tendenu à cresce -

L'impattu direttu di u cunflittu trà i Stati Uniti, Israele è Iran nant'à u mercatu di i tubi d'acciaiu hè minimu, ma u scoccu logisticu indirettu hè sustanziale. U scenariu futuru d'esportazione serà carattarizatu da "disrupzioni à cortu termine, opportunità à mediu termine". I tubi senza saldatura saranu più severamente affettati cà i tubi saldati per via di a so alta dipendenza da u mercatu di u Golfu. Per l'esportatori, a priorità immediata hè di mitigà i risichi logistichi, monitorà u statu di i porti alternativi (cum'è Fujairah) è preparassi per un periodu prulungatu di costi marittimi elevati.