Õliümbrise rakendused:

Naftakaevude puurimisel kasutatakse seda peamiselt puurimisprotsessis ja pärast puuraugu seina toestamise lõpetamist, et tagada puurimisprotsess ja kogu puuraugu normaalne töö pärast valmimist. Erinevate geoloogiliste tingimuste tõttu on maa-alune pingeseisund keeruline ning tõmbe-, surve-, painde- ja väändepingete terviklik mõju toru korpusele seab korpuse enda kvaliteedile kõrgemad nõuded. Kui korpus ise on mingil põhjusel kahjustatud, võib see viia kogu puuraugu tootmise vähenemiseni või isegi vanarauaks muutumiseni.

Õlikorpuse tüübid:

SY/T6194-96 "nafta korpuse" kohaselt saab selle jagada kahte tüüpi: lühike keermestatud korpus ja selle krae ning pikk keermestatud korpus ja selle krae.

Õliümbrise standard ja pakend:

Vastavalt standardile SY/T6194-96 tuleks kodumajapidamises kasutatav korpus siduda terastraadi või terasvööga. Iga korpuse avatud osa ja krae keerme tuleks keerme kaitsmiseks kinnitada kaitserõngaga.

Korpus tarnitakse keerme ja kraega vastavalt API SPEC 5CT1988 esimesele väljaandele või mis tahes järgmises toruotsa vormis: lame ots, ümarkeere ilma kraeta või kraeta, nihutatud trapetskeere kraega või ilma, sirge keere, spetsiaalne otsatöötlus, tihendrõnga konstruktsioon.

Nafta korpuste teraseklass:

Õliümbristerase klassi saab jagada erinevateks teraseklassideks vastavalt terase enda tugevusele, nimelt H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125 jne.Erinevad puuraugu tingimused, puuraugu sügavus ja ka terase klassi kasutamine on erinev. Ka korpus ise peab olema korrosioonikindel söövitavas keskkonnas. Keeruliste geoloogiliste tingimustega kohtades peab korpus olema ka purunemiskindel.

Õliümbrise kaalu arvutamise valem on järgmine:

KG/m = (välisläbimõõt – seina paksus) * seina paksus *0,02466

Õlikorpuse pikkus:

API on määranud kolme tüüpi pikkusi: R-1 4,88 kuni 7,62 m, R-2 7,62 kuni 10,36 m ja R-3 10,36 m või pikem.

Nafta korpuse pandla tüüp:

API-5CTPetroleumkesta pandlate tüüpide hulka kuuluvad STC (lühike ümmargune pandla), LTC (pikk ümmargune pandla), BTC (osaline redelpandla), VAM (kuninglik pandla) ja muud pandlatüübid.

Nafta korpuse füüsilise jõudluse kontroll:

(1) Vastavalt standardile SY/T6194-96. Tehakse lamendamise katse (GB246-97), tõmbekatse (GB228-87) ja hüdraulilise katse.

(2) hüdrauliline katse, lamenemiskatse, sulfiidpingekorrosioonikatse, kõvaduskatse (ASTME18 või E10 uusim versioon), tõmbekatse, põiklöögikatse (ASTMA370, ASTME23 ja vastavate standardite uusim versioon) vastavalt Ameerika Naftainstituudi APISPEC5CT1988 esimese väljaande Ok sätetele, terasuuruse määramine (ASTME112 uusim versioon või muu meetod)

Õliümbriste import ja eksport:

(1) Õliümbriste peamised impordiriigid on Saksamaa, Jaapan, Rumeenia, Tšehhi Vabariik, Itaalia, Ühendkuningriik, Austria, Šveits, Ameerika Ühendriigid, Argentina ja Singapur.Impordistandardid viitavad Ameerika Naftainstituudi standarditele API5A, 5AX, 5AC. Terase klassid on H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 jne. Peamised spetsifikatsioonid on 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 jne.

(2) API poolt on määratletud kolm pikkustüüpi: R-1 on 4,88–7,62 m, R-2 on 7,62–10,36 m ja R-3 on 10,36 m või pikem.

(3) Osa imporditud kaupadest on märgistatud LTC-ga ehk hõõgniidist pandlaga hülsiga.

(4) Lisaks API standarditele vastab väike arv Jaapanist imporditud pukse Jaapani tootjate (nt Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki jne) standarditele, terasenumbrid on NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE jne.

(5) Kahjujuhtumites esines välimuse defekte, nagu must pandla, kahjustustega traatsidemel, toru korpuse voltimisel, katkine pandla ja tolerantsist väljas keerme pinguldus, tolerantsist väljas ühenduskoha J väärtus ning sisemised kvaliteediprobleemid, nagu rabe pragunemine ja korpuse madal voolavuspiir.

Naftakorpuse iga teraseklassi mehaanilised omadused: