1. Eragin zuzena: Arrisku mugatua Irango merkatuan

Azken bost urteetako esportazio-egituraren datuetan oinarrituta, Txina'altzairuzko hodien esportazioek oso menpekotasun txikia dute Irango merkatuarekiko, eta horrek gerraren eragin zuzena oso kontrolagarria bihurtzen du.

Soldatutako hodiak: 2025ean, Txina'Txinako soldatutako hodien esportazio osoak gailurra jo zuen, baina Iranera bideratutako bolumena 7.610 tona baino ez zen izan, guztizkoaren % 0,12 baino ez. Datuen arabera, Iran ez da Txinako soldatutako hodien merkatu nagusia.

Hodi junturarik gabeak: Txinak izan arren'2025ean, juntadurarik gabeko hodien esportazioek 6,28 milioi tonako errekorra jo zuten arren, Iranera egindako esportazioek beheranzko joera erakutsi zuten. 2025ean, Iranera egindako esportazioek 33.040 tona izan ziren guztira, bolumen osoaren % 0,53 baino ez.

Gerra dela eta Iranen eskaria gelditu arren, ez du mehatxu handirik suposatzen Txinarentzat.'altzairuzko hodien esportazio-bolumen orokorrak.

2. Zeharkako eragina: Logistika krisia Golkoko merkatu nagusietan

Gatazka honen benetako presioa Hormuzko itsasartearen blokeoaren ondorioz Saudi Arabia, AAE, Irak eta Kuwait bezalako herrialdeei eragindako logistika-etenaldian datza. Nazio hauek dira Txinako altzairuzko hodien helmuga nagusiak eta itsasartearen menpe daude neurri handi batean.

Soldatutako hodien presioa: 2025ean, Saudi Arabiak eta EAEk bakarrik 679.300 tona soldatutako hodien Txina inportatu zituzten, Txinaren % 11a izanik.'soldatutako hodien esportazio osoak. Bidalketa geldialdiak zuzenean arriskuan jartzen du eskaera horien entrega-atzerapenak edo kontratu-hutsegiteak -

Junturarik gabeko hodien kontzentrazio handia: Junturarik gabeko hodiak, petrolioa eta gasa erauzteko ezinbestekoak, are gehiago mendeko dira Golkoko merkatuarekiko. 2025ean, sei Golkoko nazioek (Saudi Arabia, AAE, Irak, Kuwait, Qatar, Bahrain) guztira 1,653 milioi tona txinatar juntarik gabeko hodi inportatu zituzten, Txinako merkatuaren % 26,31 ordezkatuz.'ren esportazio totalak. Merkatu-kuotaren laurden bat baino gehiago hornikuntza-katearen etenaldiaren mehatxupean dago orain -

Logistika Kostuen Igoera: Maersk eta Hapag-Lloyd bezalako itsas konpainia handiek Esperantza Oneko lurmuturretik desbideratzeak iragarri dituzte edo Ekialde Hurbilerako erreserbak eten dituzte. Bidaiak 10-15 egunez luzatu dira, garraio kostuak % 30 baino gehiago igo dira eta gerra arriskuen gainordainak nabarmen igo dira.

Horrek zuzenean murrizten ditu esportatzaileen irabazi-marjinak.

3. Etorkizuneko esportazio-ikuspegia

Epe Laburreko Mina: Bidalketa Blokeoak eta Eskaeren Atzerapenak

Epe laburrean, Jebel Ali bezalako portu garrantzitsuenen zerbitzua etenda edo oso kongestionatuta dagoenez, Txinako altzairuzko hodien bidalketek oztopo handiak izango dituzte.

Kalkulatzen da hileko esportazioek 1,16 milioi tona inguru eragin ditzaketela epe laburrean -

Hormuzko itsasartea hiru hilabete baino gehiagoz itxita badago, Txina'Ekialde Hurbileko merkatu-kuota tradizionala arriskuan egon liteke.

Epe ertaineko aukerak: Irango hornidura-hutsunearen betetzea

Garrantzitsua da kontuan izatea Iran bera altzairu ekoizle eta esportatzaile nagusia dela Ekialde Hurbilean, urtean 11 milioi tona inguruko altzairu esportazioekin, eta horietatik % 64 inguru lingoteak direla.

Gerrak Iranen ekoizpena eta esportazioak geldiarazi ditu, eta eskualdean hornidura-hutsune nabarmena sortu du.

Honek aukera bikoitza eskaintzen die Txinako altzairuzko hodien eta lingoteen industriei:

Hutsuneak betetzea: Ekialde Hurbileko azpiegituren eskaria (adibidez, Saudi Vision 2030) sendoa izaten jarraitzen du. Iranen hornidurarik eza Txina bezalako herrialdeek bete beharko dute. Itsasarteko arazoa baretzen bada, Txinako altzairuzko hodiek, kostu-errendimendu abantailarekin, esportazioen susperraldia ikus dezakete.

Egokitzapen logistikoa: EAEk Hormuzko itsasartetik kanpo (adibidez, Fujairah) portuak ditu barnealdearekin trenbidez lotuta. Omango golkotik igarotzen diren itsasbide alternatiboek eskualderako Txinako altzairu esportazioak lagundu ditzakete azkenean.

Prezioen joerak eta kostuen bultzada

Kostuei dagokienez, petrolio gordinaren prezio altuek ekoizpen eta bidalketa kostuak igotzen ari dira. Txinako altzairu-lantegiak gaur egun berdinketa-puntutik gertu lanean ari direnez, kostuen igoerak altzairuzko hodien prezioei laguntza handia emango die. Esportazio-kopuruak goranzko joera izateko aukera handia dago -

AEB-Israel-Iran gatazkak altzairuzko hodien merkatuan duen eragin zuzena minimoa da, baina zeharkako kolpe logistikoa nabarmena da. Etorkizuneko esportazio-eszenatokia "epe laburreko etenaldia, epe ertaineko aukera" izango da. Junturarik gabeko hodiak soldatuta dauden hodiak baino gehiago kaltetuko dira, Golkoko merkatuarekiko duten menpekotasun handiagatik. Esportazioentzat, lehentasun berehalakoa arrisku logistikoak arintzea, portu alternatiboen egoera kontrolatzea (Fujairah bezalakoak) eta itsas kostu handiko aldi luze baterako prestatzea da.