Olio-zorroen aplikazioak:

Petrolio-putzuak zulatzeko erabiltzen dena batez ere zulaketa-prozesuan eta putzuaren hormaren euskarria amaitu ondoren erabiltzen da, zulaketa-prozesua eta putzu osoaren funtzionamendu normala bermatzeko amaitu ondoren. Baldintza geologiko desberdinak direla eta, lurpeko tentsio-egoera konplexua da, eta trakzio-, konpresio-, flexio- eta tortsio-tentsioen ekintza zabalak hodiaren gorputzean duen eraginak eskakizun handiagoak ezartzen ditu estalkiaren beraren kalitateari dagokionez. Estalkia bera arrazoiren batengatik kaltetuta dagoenean, putzu osoaren ekoizpena murriztea edo baita txatarra ere ekar dezake.

Olio-zorro motak:

SY/T6194-96 "petrolio-zorroaren" arabera, bi motatan bana daiteke: hari laburreko zorroa eta bere lepokoa eta hari luzeko zorroa eta bere lepokoa.

Olio-zorroaren estandarra eta ontziratzea:

SY/T6194-96 araudiaren arabera, etxeko estalkiak altzairuzko alanbrez edo altzairuzko gerrikoz lotu behar dira. Estalki bakoitzaren zati agerian dagoena eta lepokoaren haria babes-eraztun batekin torlojutu behar dira haria babesteko.

Karkasa API SPEC 5CT1988 lehen edizioaren araberako hari eta lepokoarekin hornitu behar da, edo hodi-muturreko formatetako edozeinetan: mutur laua, lepokorik edo lepokorik gabeko hari biribila, lepokoarekin edo gabe trapezoidal desplazatuaren hariarekin, hari zuzena, mutur-prozesamendu berezia, zigilu-eraztunaren eraikuntza.

Petrolio-zorroetarako altzairu-maila:

Olio-zorroen altzairu mota altzairu mota desberdinetan bana daiteke, altzairuaren beraren erresistentziaren arabera, hots, H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125, etab.Putzuen baldintza desberdinak, putzuen sakonera, altzairu motaren erabilera ere desberdinak dira. Estalkia bera ere korrosioarekiko erresistentea izan behar da ingurune korrosiboetan. Baldintza geologiko konplexuak dituzten lekuetan, estalkia ere zapalkuntzaren aurkakoa izan behar da.

Olio-zorroaren pisua kalkulatzeko formula hau da:

KG/ m = (kanpoko diametroa – hormaren lodiera) * hormaren lodiera * 0,02466

Olio-zorroaren luzera:

APIk zehaztutako hiru luzera mota daude: R-1 4,88tik 7,62m-ra, R-2 7,62tik 10,36m-ra, eta R-3 10,36m-tik luzeagora.

Petrolio-zorroaren hebilla mota:

API 5CTPetrolio-zorroen hebilla motak hauek dira: STC (hebilla biribil laburra), LTC (hebilla biribil luzea), BTC (eskailera partzialeko hebilla), VAM (hebilla erregea) eta beste hebilla mota batzuk.

Petrolio-zorroaren errendimendu fisikoaren ikuskapena:

(1) SY/T6194-96 araudiaren arabera. Lautze-proba (GB246-97), trakzio-proba (GB228-87) eta proba hidrostatikoa egiteko.

(2) proba hidrostatikoa, lautze-proba, sulfuro-tentsio korrosioaren pitzadura-proba, gogortasun-proba (ASTME18 edo E10 azken bertsioa), trakzio-proba, zeharkako inpaktu-proba (ASTMA370, ASTME23 eta dagokion arauen azken bertsioa) American Petroleum Institute-ren APISPEC5CT1988 lehen edizioaren Ok xedapenen arabera, ale-tamaina zehaztea (ASTME112 azken bertsioa edo beste metodo bat)

Olio-zorroen inportazioa eta esportazioa:

(1) Petrolio-zorroen inportazio-herrialde nagusiak hauek dira: Alemania, Japonia, Errumania, Txekiar Errepublika, Italia, Erresuma Batua, Austria, Suitza, Estatu Batuak, Argentina, Singapur ere inportatzen dute.Inportazio estandarrek American Petroleum Institute-ren API5A, 5AX, 5AC estandarrak aipatzen dituzte. Altzairu mota H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 eta abar dira. Zehaztapen nagusiak 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2, etab. dira.

(2) APIk zehaztutako hiru luzera mota daude: R-1 4,88 ~ 7,62 m da, R-2 7,62 ~ 10,36 m da, R-3 10,36 m edo luzeagoa da.

(3) Inportatutako salgaien zati bat LTC markarekin markatuta dago, hau da, harizpi-hebilladun mahuka batekin.

(4) API estandarrez gain, Japoniatik inportatutako buxin kopuru txiki batek Japoniako fabrikatzaileen estandarrak betetzen ditu (Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, etab., esaterako), altzairu zenbakiak NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, etab. dira.

(5) Erreklamazio kasuetan, itxura akatsak zeuden, hala nola hebilla beltza, alanbrezko loturen kalteak, hodiaren gorputzaren tolestura, hebilla hautsia eta hariztaiaren estutasuna tolerantziatik kanpo, akoplamenduaren J balioa tolerantziatik kanpo, eta barne kalitate arazoak, hala nola karkasaren hauskortasun pitzadurak eta etekin txikia.

Petrolio-zorroaren altzairu mota bakoitzaren propietate mekanikoak: